Diploma Thesis from the year 2004 in the subject Business economics - Marketing, Corporate Communication, CRM, Market Research, Social Media, grade: 1,3, University of Northampton, 85 entries in the bibliography, language: English, abstract: CHAPTER ONE INTRODUCTION Information services and products today constitute one of the world's largest economic sectors. Computers and the networks that connect them have become a dominant force in virtually all aspects of society throughout the industrialized world. Institutions and individuals alike are flocking to the Internet - particularly to the World Wide Web - in record numbers, making it the fastest-growing medium in human history (Baptista, 2000). First made available to the public in 1992, the Web is used today by 205 countries and regions and its user number is expanding at approximately 30 percent per year (OECD, 2002). Technological improvement as well as the declining prices for the access of this technology has led to the explosive growth of Internet during the last few years. The electronic commerce (e-commerce), as one of the most important applications of the Internet technology, is undoubtedly bringing countries together to create a global network economy with expectation of reducing transition costs, increasing market transparency and making business more efficient. However, e-commerce is unevenly diffused in different countries. New growth theory (Ohmae (1996); Solomon & Bamossy (2002) insists that national characteristics such as industry structure, information infrastructure, financial systems and national policies, influence technology diffusion and innovation outcomes unevenly. E-commerce via Internet is said to have no national borders, however, individuals and companies in different countries response differently to it. Hence, understanding adoption drivers and inhibitors of e-commerce diffusion is becoming increasingly important. ...]

Diplomarbeit aus dem Jahr 2006 im Fachbereich BWL - Marketing, Unternehmenskommunikation, CRM, Marktforschung, Social Media, Note: 1,2, Johannes Gutenberg-Universitat Mainz (Fachbereich Rechts- und Wirtschaftswissenschaften), Veranstaltung: Marketing, Sprache: Deutsch, Abstract: Die Verscharfung des Wettbewerbs im Rahmen einer fortschreitenden Globalisierung der Markte sowie gestiegene Anspruche auf Seiten der Kunden erfordern von Unternehmen Konzepte, die einen dauerhaften wirtschaftlichen Erfolg ermoglichen. Eine Schlusselrolle nimmt hierbei die Zufriedenheit der Kunden ein. Flughafengesellschaften, die sich in den letzten Jahren mit besonderer Dynamik und Geschwindigkeit entwickelt haben, lassen sich naturlich nicht von dieser Tendenz ausnehmen. Die vorliegende Arbeit basiert auf drei wesentlichen Saulen: theoretische Einleitung der Kundenzufriedenheit, Vorstellung des Strukturgleichungsmodells und die empirische Untersuchung uber Passagierzufriedenheit am grossten chinesischen Hubflughafen, Beijing Capital International Airport. Die empirische Untersuchung basiert auf einem Strukturgleichungsmodell und beantwortet vor allem folgende Fragen: welche Faktoren in welchem Masse die Passagierzufriedenheit am Beijing Capital International Airport beeinflussen, wie weit die Passagierzufriedenheit durch die vorgeschlagenen Faktoren erklart werden kann und wie die Passagierzufriedenheit verbessert werden kann. Durch umfangreiche Recherche und Expertengesprache werden fur die Passagierzufriedenheit insgesamt acht exogene und eine endogene Variable sowie 32 Indikatoren identifiziert. Eine Passagierbefragung wird direkt vor Ort durchgefuhrt. Die Daten aus der Befragung werden mittels PLS Graph ausgewertet. Aus den Untersuchungsergebnissen wird deutlich, dass die Passagierzufriedenheit zu 81,90% durch die vorgeschlagenen Konstrukte erklart wird und sich sieben der acht ausgewahlten Konstrukte als signifikant erweisen: Flughafenzugang, Beschilderung, Flughafeninfrastruktur,