Paul Konig, naval officer and captain of North German Lloyd, describes the voyage of the first merchant submarine U 155 ( Deutschland ). In 1916, the submarine managed to circumscribe the British naval blockade and to return from the United States without harm.The mysterious voyage of the merchant submarine Deutschland has now kept the attention of the old and new world under strain quite long enough. The wildest rumors regarding our trip and our fate have cropped up in innumerable papers, not to mention the magnificent flights of fiction made by the English. I therefore have the greater pleasure in giving a longer, more detailed description of our legendary voyage and our adventures.Reprint of the original edition from 1916.

Reprint of the official service manual for Yanmar marine diesel engines 2TD, 3TD and 4TD.

Reprint of the official service manual for Yanmar diesel engine model 2 S.

Albert Edward Seaton describes and discusses different methods and instruments for marine propulsion. The focus is on the screw propeller. Seaton gives an account of its history, leading features, forms and the materials used for it. In addition, he presents several screw propeller trials and experiments of the late 19th and early 20th century.Reprint of the original edition from 1909.

Menschengeist und technisches Konnen haben sich vereinigt, ein Bauwerk zu schaffen, das den Kampf mit den Elementen zu bestehen befahigt ist. Seine kunstvolle Form, seine Bewegung und der in ihr sich aussernde Kraftausdruck sind reale Faktoren, die in ihrer Auswirkung uns den Zusammenhang mit der Welt des Schonen ahnen lassen. Jahrtausende haben daran gearbeitet, das Schiff zu dem Grade technischer Vervollkommnung auszugestalten, der es heute zum Sinnbild des Zweckmassigen in hochster Potenz und somit des Schonen macht. Ihm und seiner Schonheit seien unsere Ausfuhrungen gewidmet, um nachzuweisen, dass auch auf das Schiff als solches der Begriff des Schonen angewendet werden darf. Nachdruck der Originalauflage von 192

Wohl kein andres Werk aus jener Epoche schildert so anschaulich und detailliert das deutsche Seewesen wahrend der vorletzten Jahrhundertwende. Ludwig von Henk - Vizeadmiral der Kaiserlichen Marine - gelang es, alle wichtigen maritimen Themen in einem Band erschopfend darzustellen: die Entwicklung von Schiffbau und Werften, die Handelsschifffahrt, Reedereien und Hafen, Seerettungswesen, Seemannsalltag und Organisation der Kaiserlichen Marine. Die grosse Fulle an Textmaterial wird durch eine Vielzahl von Abbildungen erganzt. Eine wunderbare Lekture nicht nur fur Schiffsliebhaber, sondern auch fur Kultur- und Sozialhistoriker eine ergiebige Quelle.Nachdruck der Originalausgabe von 1895.Der Seemann und der Kunstler wirken gemeinsam, in Wort und Bild dies vielfaltige Gebiet des gesamten Seewesens in vorliegendem Bande darzustellen, das ebenso den wissenschaftlichen Interessen des Fachmannes, wie der Belehrung und Anregung des Laien, wie endlich in seinen Illustrationen dem kunstlerischen Standpunkt Rechnung tragen will. Moge dies erste deutsche Marinewerk sich die Kunst der Leserwelt erwerben

Friedrich Gerhard Bolte, Direktor der Navigationsschule in Hamburg, schuf als Herausgeber der Nautischen Bibliothek im fruhen 20. Jahrhundert ein mehrere Bande umfassendes Grundlagenwerk zur Nautik. Elementare Schiffahrtkunde ist der dritte Band seiner Reihe und erortert Methoden und Hilfsmittel zum Navigieren von Schiffen sowohl an der Kuste als auch auf offener See. Im Zentrum stehen die Voraussetzungen fur den technischen Betrieb der Schifffahrt, Methoden zur Fortbewegung und Kursanderung sowie die fur Beladung infrage kommenden Stabilitatsverhaltnisse. Nachdruck der Originalausgabe von 1907.

Der Segelsport erlebte in Deutschland zu Beginn des 20. Jahrhunderts einen gewaltigen Aufschwung, der sich auch in der Literatur niederschlug und die Veroffentlichung von Buchern zum Thema Segeln stark ankurbelte. Justus, Wilhelm und Friedrich Scheibert, drei passionierte Segler, schufen eine gut verstandliche und ubersichtliche Einfuhrung in den Segelsport, die sich so erfolgreich verkaufte, dass sie mehrfach erganzt und neu aufgelegt wurde. Der vorliegende Band enthalt den Nachdruck der zweiten vermehrten und verbesserten Ausgabe von 1905. Mit Zeichnungen und einem Beitrag des Marinemalers Willy Stower. Nicht an die ubersattigten Genussmenschen wendet sich unser Buch, die gelangweilt an den schonsten Stellen der Natur vorbeischauen und den Sport betreiben - bloss weil man dabei gewesen sein muss. Nein, gerade an den kleinen Sportsfreund, der seine Boote selber in den Rennen steuern will, selber seine Segel hisst und refft, selber seiner Jacht die Geheimnisse ihrer Segeleigenschaften ablauschen will, der Freude sowohl am rauschenden Brecher am Bug als auch an stiller Waldbucht in traumverlorener Abendglut hat, an den wenden wir uns, er wird das Werk verstehen

Das baldige Herannahen des hundertsten Geburtstag Jacob Grimms, veranlasste den Autor Albert Duncker dieses Buch uber die hessischen Bruder Jacob und Wilhelm Grimm zu schreiben. Es ist die Geschichte uber das Leben und Wirken der in Hanau geborenen und lange Zeit in Kassel lebenden Bruder. Sorgfaltig uberarbeiteter Nachdruck der Originalausgabe aus dem Jahr 1884.

Wie der Titel bereits verrat, widmet sich Georg Lehmann-Felskowski in seinem 1905 erschienenen Werk den grossten deutschen Hafen und Kanalen der damaligen Zeit: den Seehafen Hamburg und Bremen, dem Kaiser-Wilhelm-Kanal, dem Elbe-Trave-Kanal und dem Dortmund-Ems-Kanal, den preussischen Ostseehafen Stettin, Danzig und Konigsberg und den Kriegshafen Kiel und Wilhelmshaven. Die Texte erlauben einen wunderbaren Einblick in die Binnenschifffahrt und das Hafenwesen des beginnenden 20. Jahrhunderts. Sie werden durch eine Vielzahl von Abbildungen erganzt. Nachdruck der Originalausgab

In the early 20th century the US "International Code of Signals" was a very progressive way for vessels to communicate important messages regarding matters of safety and navigation. The edition of 1907 contained three sections: the first part depicts urgent and important signals and all the tables of money, weights, barometric heights, etc., together with a geographical list and a table of phrases formed with the auxiliary verbs. The second part is an index. It consists of a general vocabulary and a geographical index. The third part gives lists of the United States storm-warning, life-saving, time-signal, and wireless telegraph stations, and of Lloyd's signal stations of the world. It also contains semaphore and distant signal codes and the United States Army and Navy and Morse Wigwag Codes. Reprint of the original edition.