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Die Einfuhrung eines neuen Produktes in einem mittelstandischen Unternehmen aus dem Bereich Automotive - Erarbeitung eines technologischen Konzeptes unter der Beachtung von IT-Aspekten (German, Paperback)
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Die Einfuhrung eines neuen Produktes in einem mittelstandischen Unternehmen aus dem Bereich Automotive - Erarbeitung eines technologischen Konzeptes unter der Beachtung von IT-Aspekten (German, Paperback)
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Diplomarbeit aus dem Jahr 2000 im Fachbereich
Ingenieurwissenschaften - Wirtschaftsingenieurwesen, Note: 1,7,
Hochschule Harz Hochschule fur angewandte Wissenschaften, 16
Quellen im Literaturverzeichnis, Sprache: Deutsch, Anmerkungen:
Forderpreis der Hochschule Harz fur die Beste Diplomarbeit 2000 im
Fachbereich Automatisierung und InformatikForderpreis der
Hochschule Harz fur die Beste Diplomarbeit 2000 im Fachbereich
Automatisierung und Informatik, Abstract: In der Arbeit wird ein
technologisches Konzept erarbeitet um verschiedenste Nockenwellen
auf einer Universal-Schleifmaschine zu schleifen. Dazu mussten
Erfahrungen uber das CNC-Unrundschleifen von Nocken gesammelt
werden. Eine anschliessende Recherche untersucht die verschiedenen
Arten von Nockenwellen und die wichtigsten Nockenformen. Als
Hauptaspekt kann angefuhrt werden: Die Anforderungen an das
Schleifen sind abhangig von der Nockenform, ein zentraler
Forschungsbereich fur die Automobilbaubranche. Fur das Schleifen
der Nockenwelle mussten Programme fur die Steuerung vorgegeben
werden. Die Programmierung wurde auf einem Standard PC (Offline)
und an der Steuerung der CNC-Schleifmaschine (Online) durchgefuhrt.
Probleme wie die Winkelpositionierung und eine spielfreie
Werkstuckmitnahme mussten gelost werden und fuhrten zu einem
Maschinenpatent fur den kooperierenden Schleifmaschienhersteller.
Die Prozessfuhrung wurde uber die konstante
Werkstuck-Drehgeschwindigkeit gefuhrt. Fur zwei mogliche Varianten
aus Nockenkonturdaten (Hubwertetabellen, CAD-Daten) die NW zu
schleifen, wurde der Arbeitsablauf entwickelt. Das Schleifen
zylindrischer Nocken konnte in einem schnellen Prozesszyklus
umgesetzt werden. Eine besondere Losung erforderte die konkave
Geometrie von Nocken (schnelle Ventilsteuerzeiten, spezifischen
Kraftstoffverbrauch optimieren). Mit der CAD-Technik zur
Programmierungsunterstutzung wurde eine Pseudo-Nockenwelle
konstruiert. Sie vereint die Eigenschaft (Nockenkontur) vieler
Nockenwellen in sich. Die
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