Paul K nig, Kapit n des Norddeutschen Lloyd und Marineoffizier,
beschreibt im vorliegenden Band die Fahrten des ersten
Untersee-Frachtschiffes U 155 (Deutschland). Die Konstruktion von
Handels-U-Booten wurde notwendig, da das Deutsche Reich im Ersten
Weltkrieg aufgrund der englischen Seeblockade vom berseehandel
weitestgehend abgeschnitten war. Vordringliches Ziel war es,
strategisch wichtige Rohstoffe, die f r die Weiterf hrung des
Kriegs hilfreich waren, sicher aus bersee ins Land zu bef rdern.
Heraus kam ein einerseits extrem unwirtschaftliches, weil kleines
und nur wenig tragf higes Frachtschiff, dem es dann aber doch
aufgrund der seltenen Ladung gelang, mit nur einer einzigen Fahrt
nach New York seine Baukosten mehr als einzufahren. Eindringlich
beschreibt K nig den Alltag und die Zust nde auf dem U-Boot, das
unter Umgehung der englischen Blockade in der Nordsee seine Reise
durch den Atlantik und zur ck erfolgreich meisterte. Im Zuge des
Kriegseintritts Amerikas wurden die Frachtfahrten eingestellt und U
155 zu einem milit risch genutzten U-Boot umgebaut.
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