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Dynamische Routeninformation im stadtischen Umfeld am Beispiel Graz (German, Paperback)
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Dynamische Routeninformation im stadtischen Umfeld am Beispiel Graz (German, Paperback)
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Diplomarbeit aus dem Jahr 2003 im Fachbereich
Ingenieurwissenschaften - Wirtschaftsingenieurwesen, Note: 1, FH
JOANNEUM Kapfenberg (Infrastrukturwirtschaft), Sprache: Deutsch,
Anmerkungen: Ineffiziente Routenwahl der Kraftfahrer verursacht
zumeist eine Steigerung der Lange des Fahrweges sowie eine
Steigerung der Reisezeit. Der Grund fur diese ineffiziente
Routenwahl der Kraftfahrer ist fehlendes Wissen uber
Alternativrouten oder den momentanen Verkehrszustand des
Strassennetzes. Versorgt man die Kraftfahrer mit diesen
Informationen, sollte eine effizientere und somit auch zeitsparende
Wegewahl moglich sein., Abstract: Ineffiziente Routenwahl der
Kraftfahrer verursacht zumeist eine Steigerung der Lange des
Fahrweges sowie eine Steigerung der Reisezeit. Der Grund fur diese
ineffiziente Routenwahl der Kraftfahrer ist fehlendes Wissen uber
Alternativrouten oder den momentanen Verkehrszustand des
Strassennetzes. Versorgt man die Kraftfahrer mit diesen
Informationen, sollte eine effizientere und somit auch zeitsparende
Wegewahl moglich sein. Moderne Verkehrsleitsysteme konnen mit Hilfe
von dynamischen Wechseltextanzeigen dazu beitragen, den
Verkehrsfluss auf den heute schon oft uberlasteten Stadtstrassen
aufrecht zu erhalten, auch bei einem zu erwarteten steigenden
Verkehrsaufkommen in der Zukunft. Diese Arbeit beschreibt die
grundlegenden Schritte der Planung, Ausarbeitung und
Implementierung eines Routeninformationssystems fur die Stadt Graz,
welches im Rahmen des EU-Projektes Trendsetter" in das
Gesamtverkehrsmanagementsystem von Graz integriert werden soll.
Besonderes Hauptaugenmerk wird in dieser Arbeit auf die Frage
gelegt, ob und wie sich Kraftfahrer uberhaupt beeinflussen lassen.
Dazu wurde eine Umfrage uber das Routenwahlverhalten der
Kraftfahrer durchgefuhrt, um die wichtigsten Kriterien fur die
individuelle Wegewahl zu erkennen und zu gewichten. Ein weiterer
Schwerpunkt ist die Auswahl der Standorte der Wechseltextanzeigen,
welche die Kraftfahrer
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