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Demerger bei Automobilherstellern - Eine Branchenanalyse unter Berucksichtigung gescheiterter Fusionen (German, Paperback)
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Demerger bei Automobilherstellern - Eine Branchenanalyse unter Berucksichtigung gescheiterter Fusionen (German, Paperback)
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Diplomarbeit aus dem Jahr 2008 im Fachbereich BWL -
Unternehmensfuhrung, Management, Organisation, Note: 1,3,
Universitat Bayreuth (Lehrstuhl fur Internationales Management),
120 Quellen im Literaturverzeichnis, Sprache: Deutsch, Abstract:
International operierende Unternehmen sehen sich in der heutigen
Zeit einer erheblich verscharften Wettbewerbsintensitat ausgesetzt.
Die Globalisierung fuhrt durch gesunkene Eintrittsbarrieren in neue
Markte und dem Eintritt neuer Konkurrenten aus Schwellenlandern zu
einem gestiegenen Wettbewerbsdruck unter den Unternehmen.
Technologischer Fortschritt und schnelle Trendwechsel bei den
Konsumenten verkurzen die Produktlebenszyklen, wodurch sich
Investitionen in immer kurzerer Zeit armotisieren mussen (vgl.
Lucks/Meckl 2002, 6-7). Zusatzlich steigt der Druck der
Kapitalmarkte auf borsennotierte Unternehmen (vgl. Wirtz 2003, 1).
Externes Wachstum durch M&A stellt dabei eine immer wichtiger
werdende Moglichkeit zur Anpassung an diese Entwicklungen dar.
Trotz von der amerikanischen Subprime-Krise erreichte das weltweite
M&A-Volumen im Jahr 2007 mit 4.830 Mrd. USD einen neuen Rekord
(vgl. Kunisch 2008, 57). Eine Anpassung an veranderte
Rahmenbedingungen kann aber auch durch entgegengerichtete
Transaktionen erfolgen. Dabei kann die Abtrennung von vormals
zugekauften Unternehmenseinheiten als Massnahme zur
Rationalisierung und besseren Ressourcenverwendung dienen (vgl.
Jansen 1986, 18). Dies geschieht auch vor dem Hintergrund, dass
teilweise uber 50% der M&A-Transaktionen scheitern (vgl.
Meckl/Sodeik/Fischer 2006, 163-164). Ein Demerger stellt dann immer
haufiger die letzte relevante Handlungsalternative dar (vgl. Wirtz
2003, 409)
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