Schiffs-Olmaschinen, oder - im modernen Sprachgebrauch - Schiffsdiesel fanden in der Zeit nach dem ersten Weltkrieg zusehends Verbreitung und ersetzten immer mehr die schwere und unwirtschaftliche Dampfmaschine aus der Zeit der Jahrhundertwende. Aufgrund der vollkommen anderen Wirkungsweise und Bauart kamen aber auch viele Probleme auf, die sich erst in der praktischen Nutzung zeigten. Das Buch Schiffs-Olmaschinen" von Diplom-Ingenieur Dr. Wilhelm Scholz, eines Direktors der Deutschen Werft in Hamburg, erlautert auf fast 300 Seiten mit 188 Abbildungen die gesamten Grundlagen des praktischen und theoretischen Schiffsdieselbetriebs der 1920er Jahre unter Einschluss der Vorschriften des Germanischen Lloyd fur Verbrennungskraftmaschinen.

This is a reproduction of a book published before 1923. This book may have occasional imperfections such as missing or blurred pages, poor pictures, errant marks, etc. that were either part of the original artifact, or were introduced by the scanning process. We believe this work is culturally important, and despite the imperfections, have elected to bring it back into print as part of our continuing commitment to the preservation of printed works worldwide. We appreciate your understanding of the imperfections in the preservation process, and hope you enjoy this valuable book. ++++ The below data was compiled from various identification fields in the bibliographic record of this title. This data is provided as an additional tool in helping to ensure edition identification: ++++ Bismarck Album Des Kladderadatsch: Mit Dreihundert Zeichnungen Von Wilhelm Scholz; Und Vier Facsimilirten Briefen Des Reichskanzlers 26 Wilhelm Scholz A. Hofmann, 1895 Humor; Form; Comic Strips & Cartoons; Humor / Form / Comic Strips & Cartoons

This scarce antiquarian book is a selection from Kessinger Publishing's Legacy Reprint Series. Due to its age, it may contain imperfections such as marks, notations, marginalia and flawed pages. Because we believe this work is culturally important, we have made it available as part of our commitment to protecting, preserving, and promoting the world's literature. Kessinger Publishing is the place to find hundreds of thousands of rare and hard-to-find books with something of interest for everyone!

This scarce antiquarian book is a selection from Kessinger Publishing's Legacy Reprint Series. Due to its age, it may contain imperfections such as marks, notations, marginalia and flawed pages. Because we believe this work is culturally important, we have made it available as part of our commitment to protecting, preserving, and promoting the world's literature. Kessinger Publishing is the place to find hundreds of thousands of rare and hard-to-find books with something of interest for everyone!

Der deutsche Zeichner und Karikaturist Wilhelm Scholz (1824 - 1893) schrieb dieses amusante Buch im Jahr 1868. Scholz war seit 1848 der wichtigste Zeichner des Kladderadatsch und ist heute inbesondere fur seine Bismarck- und Napoleonkarikaturen bekannt. Geschildert wird die lustige Abenteuer-Reise in die "Neue Welt" der beiden Freunde Muller und Schultze. Ihre Streiche und Erlebnisse unterlegt Scholz mit uber 50 Illustrationen.

Der vorliegende Band umfasst eine Sammlung von 300 der bissigsten und pointiertesten Karikaturen aus der Satirezeitschrift Kladderadatsch rund um die Person des Reichskanzlers Otto von Bismarck aus den Jahren 1849 bis 1890. Qualitativ hochwertiger Nachdruck der 25. Auflage aus dem Jahr 1893.

Wilhelm Scholz wirkte in den 1920er Jahren als Direktor der Deutschen Werft in Finkenwerder (heute Teil von HDW Kiel), die sich nach dem ersten Weltkrieg erfolgreich auf den Bau von Handels- und Spezialschiffen, sp ter auch Unterseebooten verlegte. In jener Zeit begann der schnell laufende Diesel- oder lmotor, der zwar kraftvollen, aber schwerf lligen und teuren Dampfturbine zunehmend Konkurrenz zu machen. Allerdings war man im Umgang mit der f r damalige Verh ltnisse hochmodernen Technologie noch unge bt. Dies betraf in erster Linie die Besatzungen auf Handelsschiffen und hier insbesondere die Ingenieure und Maschinisten, aber auch die Nautiker. Das Buch enth lt alles, was Besatzungen zum Verst ndnis von Schiffsdieselmotoren wissen mussten, angefangen von der Entstehungsgeschichte ber Brennstoffkunde und Gemischbildung, dem konstruktiven Aufbau, der Steuerung und Umsteuerung sowie einem umfangreichen Kapitel zur Wartung und Instandhaltung mit einem Fehlersuchschema f r Dieselmotoren. Abgerundet wird das Werk durch die Vorschriften des GL f r Verbrennungskraftmaschinen.

This is an EXACT reproduction of a book published before 1923. This IS NOT an OCR'd book with strange characters, introduced typographical errors, and jumbled words. This book may have occasional imperfections such as missing or blurred pages, poor pictures, errant marks, etc. that were either part of the original artifact, or were introduced by the scanning process. We believe this work is culturally important, and despite the imperfections, have elected to bring it back into print as part of our continuing commitment to the preservation of printed works worldwide. We appreciate your understanding of the imperfections in the preservation process, and hope you enjoy this valuable book.

Schiffsdiesel fanden in der Zeit nach dem ersten Weltkrieg zusehends Verbreitung und ersetzten immer mehr die schwere und unwirtschaftliche Dampfmaschine. Aufgrund der vollkommen anderen Wirkungsweise und Bauart kamen aber auch viele Probleme auf, die sich erst in der praktischen Nutzung zeigten. Das Buch "Schiffs- lmaschinen" von Diplom-Ingenieur Dr. Wilhelm Scholz, eines Direktors der Deutschen Werft in Hamburg, erl utert auf fast 300 Seiten mit 188 Abbildungen die gesamten Grundlagen des praktischen und theoretischen Schiffsdieselbetriebs der 1920er Jahre unter Einschluss der Vorschriften des Germanischen Lloyd f r Verbrennungskraftmaschinen.