Andreas Richter entwickelt ein neuartiges System zur
verkehrsadaptiven Geschwindigkeitsvorgabe (GeVor-System) und
untersucht es im Hinblick auf seine technischen Auswirkungen und
seinen volkswirtschaftlichen Nutzen. Umfangreiche
Simulationsuntersuchungen anhand eines realen Strassennetzwerkes
der Stadt Hamburg verdeutlichen die Leistungsstarke seines
GeVor-Systems.
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