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Untersuchungen zur Verminderung der Gerauschanregung und -abstrahlung von Zahnradgetrieben (German, Paperback, Softcover reprint of the original 1st ed. 1972)
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Untersuchungen zur Verminderung der Gerauschanregung und -abstrahlung von Zahnradgetrieben (German, Paperback, Softcover reprint of the original 1st ed. 1972)
Series: Forschungsberichte des Landes Nordrhein-Westfalen, 2248
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Bisherige Untersuchungen an Zahnradgetrieben hinsichtlich Ge-
rauschverbesserungen haben sich hauptsachlich auf die primaren
EinfluBfaktoren beschrankt. So wurde untersucht, welchen EinfluB
Verzahnungsgeometrie, Getriebebelastung und Getriebedrehzahl ei-
nerseits, Fertigungs- und Montagegenauigkeit andererseits auf die
Gerauschabstrahlung haben. Als Ergebnis dieser Untersuchungen
konnte festgehalten werden, daB einer fertigungstechnisch
sinnvollen und wirtschaftlich ver- tretbaren EinfluBnahme auf das
Getriebegerausch Grenzen gesetzt sind. SolI eine weitere
Gerauschreduzierung durchgefuhrt werden, so mussen andere, namlich
sekundare EinfluBmoglichkeiten bei Zahnradgetrieben in Anwendung
gebracht werden. Hier bieten sich zusatzlich Damm- und
DampfungsmaBnahmen an. Da sich besonders bei schnellaufenden
Zahnradgetrieben gezeigt hat, daB Torsionseigenschwingungen des
Zahnradgetriebesystems starke dynamische Krafte verursachen, die im
Resonanzgebiet zu starken GerauschpegelUberhohungen fuhren (siehe
AbschluBbericht I/2-03-l3/3888 vom 14.3.70), solI im folgenden
Bericht gezeigt werden, wie diese Torsionseigenschwingungen mit
Hilfe geeigne- ter Schwingungsdampfer oder -tilger auf ein Minimum
reduziert werden konnen. Neben diesen Moglichkeiten der
Gerauschbeeinflussung durch Re- duzierung der Erregerkrafte im
Zahneingriff kann das abgestrahl- te Getriebegerausch auBerdem
dadurch verringert werden, daB die in der Verzahnung entstandenen
Schwingungen durch geeignete Ma- terialien stark gedampft werden,
bevor sie als Luftschall sto- rend zur Geltung kommen. Hier
erscheinen Kunststoffgehause auf- grund ihres guten
Eigendampfungsverhaltens und ihrer mittlerwei- le stark
verbesserten mechanischen Werkstoffeigenschaften ein
vielversprechendes Mittel zur Gerauschminderung im Zahnradge-
triebebau darzustellen.
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