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Heuristics for the vehicle routing problem with multiple deliverymen - Heuristics for the vehicle routing problem with multiple deliverymen (German, Paperback)
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Heuristics for the vehicle routing problem with multiple deliverymen - Heuristics for the vehicle routing problem with multiple deliverymen (German, Paperback)
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Masterarbeit aus dem Jahr 2011 im Fachbereich BWL - Beschaffung,
Produktion, Logistik, Note: Sehr gut, Karl-Franzens-Universitat
Graz (Produktion und Logistik), Sprache: Deutsch, Abstract: Der
Hauptbestandteil dieser Arbeit ist das Testen verschiedener lokaler
Suchoperatoren fur eine Erweiterung des gutbekannten Vehicle
Routing Problems. Diese erst vor kurzem eingefuhrte Erweiterung
wurde notwendig um ein Routenplanungsproblem zu losen, das daraus
bestand, Getranke und Tabakwaren in dichtbesiedelten Groystadten in
Brasilien auszuliefern. Es wurde nun versucht herauszunden, welche
der VRPTW Operatoren geeignet sind, um das Vehicle Routing Problem
with Time Windows and Multiple Deliverymen (VRPTWMD) moglichst gut
zu losen. Insgesamt wurden vier Operatoren implementiert, wobei
Relocate und Ejection Chains auf die Routenminimierung abzielen und
Cross bzw. 2-opt entsprechend die gefahrene Distanz verringern
sollten. Um die Operatoren zu testen, wurden die benotigten
Startlosungen mit der von Solomon entwickelten I1 Einfugeheuristik
generiert. Die Erkenntnisse aus den Tests wurden schieylich dazu
verwendet, eine best performance Variante zu entwickeln, welche
anhand der Solomon Instanzen R101 bis R112 getestet wurde. Die
Ergebnisse der Tests benden sich am Ende der Arbeit. The Vehicle
Routing Problem with time windows is a well studied problem in
literature. The extension to Vehicle Routing Problem with Time
Windows and Multiple Deliverymen (VRPTWMD) has been proposed to
solve a delivery problem of commodities, like beverages and tobacco
in highly populated areas in Brazil. This rather new problem
structure in the VRPTW context, is the main subject of the work. In
this thesis, the aim is to nd out, which operators used for VRP are
most suitable for the VRPTWMS. Relocate and Ejection Chain
operators were tested for truck and deliverymen reduction, Cross
and 2-opt were implemented to reduce distance. The Solomon I1
insertion heuristic was used to obtain starting solutions,
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