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Eignung Des Gebirgsankerausbaus Zur Erleichterung Des Streckenvortriebs Im Steinkohlenbergbau (German, Paperback, 1956 ed.) Loot Price: R1,620
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Eignung Des Gebirgsankerausbaus Zur Erleichterung Des Streckenvortriebs Im Steinkohlenbergbau (German, Paperback, 1956 ed.):...

Eignung Des Gebirgsankerausbaus Zur Erleichterung Des Streckenvortriebs Im Steinkohlenbergbau (German, Paperback, 1956 ed.)

Rudolf Bals

Series: Forschungsberichte Des Wirtschafts- Und Verkehrsministeriums, 269

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Bei der Bergbau-Aktiengesellschaft Constantin der Grosse in Bochum, der fruheren Gewerkschaft ver. Constantin der Grosse, werden seit dem Jahre 1951 ernsthafte Uberlegungen daruber angestellt, ob durch eine weitgehende Umstellung des Abbaubetriebes vom bisher vorwiegenden Feldwartsbau auf den Ruckbau eine durchgreifende Rationalisierung gefordert werden konne (1) (2)*). Im Zuge dieser Uberlegungen ergab sich - angeregt durch auslan dische Erfahrungen und die z.Zt. im Ruhrbergbau anlaufenden Versuche mit Gebirgsankerausbau - die Frage, wie man einen fur den Ruckbau anzustre benden beschleunigten Streckenvortrieb durch Anwendung eines solchen Aus baus wirtschaftlich erreichen konne, ohne die nicht unbegrundeten sich- heitlichen Bedenken der Bergbehorde zu vernachlassigen. In eingehenden Besprechungen mit der Bergbehorde im Jahre 1951 zeigte diese grosses Interesse an einer Klarung der Probleme des Ankerausbaus in dem angedeuteten Sinne. Sie sagte uns weitgehende Unterstutzung zu, zumal wir uns bereit erklaren konnten, einen geeigneten Abbaubetrieb unserer Schachtanlage Constantin 4/5 fur entsprechende Untersuchungen zur Verfu gung zu stellen. Leider wurde unsere Absicht, diese Untersuchungen in dem machtigen Floz Dickebank schon bald durchzufuhren, durch einen plotzlichen Grubenbrand in dem vorgesehenen Streb vereitelt. Das war umso bedauerli cher, als dadurch die gunstige Gelegenheit, einen zusatzlich bereitge stellten Reservestreb mit geringerer Empfindlichkeit fur Storungen durch Untersuchungsmessungen zur Verfugung zu haben, nicht mehr gegeben war. So waren wir zu einer Umstellung unserer Plane und zur Auswahl des in der gleichen Abteilung unter Floz Dickebank noch anstehenden nur 1,10 m mach tigen Flozes Sonnenschein gezwungen."

General

Imprint: VS Verlag fur Sozialwissenschaften
Country of origin: United Kingdom
Series: Forschungsberichte Des Wirtschafts- Und Verkehrsministeriums, 269
Release date: 1956
First published: 1956
Authors: Rudolf Bals
Dimensions: 297 x 210 x 5mm (L x W x T)
Format: Paperback - Trade
Pages: 84
Edition: 1956 ed.
ISBN-13: 978-3-663-03583-1
Languages: German
Categories: Books > Earth & environment > The environment > Management of land & natural resources
Books > Professional & Technical > Civil engineering, surveying & building > General
Books > Science & Mathematics > Chemistry > Mineralogy > General
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LSN: 3-663-03583-2
Barcode: 9783663035831

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