Der Autor zeigt anhand eines mathematischen Modells und eines
heuristischen Loesungsverfahrens, dass es im Komplettladungsverkehr
durch den Aufbau bereits weniger zusatzlicher Unternehmensstandorte
fur einen Ladungstausch gelingen kann, die Anzahl auswartiger
UEbernachtungen des Fahrpersonals zu reduzieren. Dadurch kann die
Attraktivitat des Berufsbildes des Kraftfahrers erhoeht und somit
einer der aktuell groessten Herausforderungen fur die deutsche
Transport- und Logistikbranche begegnet werden.
General
Is the information for this product incomplete, wrong or inappropriate?
Let us know about it.
Does this product have an incorrect or missing image?
Send us a new image.
Is this product missing categories?
Add more categories.
Review This Product
No reviews yet - be the first to create one!