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Experimentelle Untersuchung der Relativstroemung im Laufrad einer Axialverdichterstufe (German, Paperback, 1978 ed.)
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Experimentelle Untersuchung der Relativstroemung im Laufrad einer Axialverdichterstufe (German, Paperback, 1978 ed.)
Series: Fachgruppe Maschinenbau/Verfahrenstechnik, 2711
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Die Untersuchung der Relativstroemung im Laufrad einer Axial-
verdichterstufe soll einen praxisnahen Beitrag zur Erfassung der
durch die Einflusse eines vor- bzw. nachgeschalteten Leit- rades
sehr komplexen Stroemungsvorgange liefern. Die Stroemungs-
fluktuationen aufgrund der Wechselwirkung zwischen stehenden und
rotierenden Gittern nehmen Einfluss auf die innere Energie-
umwandlung. auf die Erregung von Schaufelschwingungen. auf
Grenzschichtverhalten sowie Abloesevorgange und - als Folg- auf die
Verluste und die Larmerzeugung. Die Beschreibung der Vorgange lasst
sich aufspalten in eine potential-theoretische Betrachtungsweise
und eine mit Beruck- sichtigung der Einflusse des realen Fluids.
Die Einflussgroessen der potential-theoretischen Wechselwirkung
relativ zueinander bewegter Schaufelreihen sind zunachst ein- mal
geometrischer Art. Die Profil- und Gittergeometrie sowie die
Axialspaltweiten zwischen benachbarten Schaufelreihen be-
einflussen diese Wechselwirkungen wesentlich. Weitere Einfluss-
groessen sind die Drehzahl des Rotors und die Kompressibilitat des
StroemungsfluidS. Theoretische Loesungen zu diesem Problemkreis
[9;10;11J wurden bisher uberwiegend bei quasistationarer
BetraChtung verschie- dener relativer Positionen der Leit- und
Laufschaufelreihen erstellt. Ergebnisse eines Differenzenverfahrens
nach Ispas [12J sind im Abschnitt 6.2.1 vorgestellt. In der realen
zahigkeitsbehafteten Stroemung bilden sich auf- grund der
ProfilgrenzschiChten Nachlaufdellen hinter den Schau-
felaustrittskanten. Im Bereich dieser Nachlaufdellen ergibt sich
fur nachgeschaltete relativ bewegte Schaufelreihen ein Gebiet der
Falschanstroemung. Fur Verdichter wirkt sich diese periodische
Falschanstroemung (s. Abb. 26) in einer Erhoehung der Umlenkung
durch das FOlgegitter aus.
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