Michael Bar untersucht Strukturen von Containerseehafen im
Ostseeraum, denn Containerterminals sind wichtige Schnittstellen
bei der raumlichen Ausdehnung weltweit organisierter
Transportlogistikablaufe. Der Autor nimmt eine Analyse zur
logistischen Integration von Containerterminals des
Schifffahrtsgebiets Ostseeraum als Schnittstellen in
internationalen Transportlogistikablaufen vor und zieht dabei
Ansatze zur Erklarung globaler Wertschoepfungs- und Warenketten
heran. Das verbindende Element ergibt sich aus der Annahme, dass
kettenartige Transportablaufe mit Aussagen dieser theoretischen
Erklarungsansatze unterlegt werden koennen.
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