Based on deep theoretical as well as practical experience in Reliability and Quality Sciences, Robust Design Methodology for Reliability constructively addresses practical reliability problems. It offers a comprehensive design theory for reliability, utilizing robust design methodology and six sigma frameworks. In particular, the relation between un-reliability and variation and uncertainty is explored and reliability improvement measures in early product development stages are suggested. Many companies today utilise design for Six Sigma (DfSS) for strategic improvement of the design process, but often without explicitly describing the reliability perspective; this book explains how reliability design can relate to and work with DfSS and illustrates this with real–world problems. The contributors advocate designing for robustness, i.e. insensitivity to variation in the early stages of product design development. Methods for rational treatment of uncertainties in model assumptions are also presented. This book promotes a new approach to reliability thinking that addresses the design process and proneness to failure in the design phase via sensitivity to variation and uncertainty; includes contributions from both academics and industry practitioners with a broad scope of expertise, including quality science, mathematical statistics and reliability engineering; takes the innovative approach of promoting the study of variation and uncertainty as a basis for reliability work; includes case studies and illustrative examples that translate the theory into practice. Robust Design Methodology for Reliability provides a starting point for new thinking in practical reliability improvement work that will appeal to advanced designers and reliability specialists in academia and industry including fatigue engineers, product development and process/ quality professionals, especially those interested in and/ or using the DfSS framework.

Value is something that everyone seeks in daily life. But is value ever clearly defined? Wouldn't it be nice if there were a way to guarantee value from the products and services that are our business? There is. Value: Its Measurement, Design and Management offers a modern, interdisciplinary approach to using value management in product development. Building on the value analysis techniques that Larry Miles originated at General Electric, the authors describe how to maximize the value of any product or service by improving its ability to satisfy customer and company needs. The authors describe how to analyze the functions a product provides and how to measure its importance and cost. They define value and show how it can be measured and graphed. They show how to set numerical value improvement targets and how to use Quality Function Deployment, value planning and other value management techniques in new product development. They even show how to anticipate and handle hourly and seasonal value changes. Value covers every area in which value management can be used, from product development and manufacturing to quality control and scheduling. Plus, it introduces the latest techniques developed in the United States, Japan, and other nations. Moving logically from philosophy to practice, the book is divided into four sections: The Nature of Value, The Measurement of Value, The Design of Value, and The Management of Value. One entire chapter is devoted to Valuism, a worldwide industrial management movement that improves the performance of products and services while increasing the efficiency and lowering the cost of production and distribution. Packed with actual case studies and references, Value will be useful to engineers, designers, consultants, entrepreneurs, architects, economists, managers, politicians - and even government agencies that now require a value engineering analysis for most projects. For anyone who seeks the assurance of maximum value in their endeavors, this is a truly invaluable book.

Das Inverkehrbringen und der Betrieb von Maschinen erfordern, das Einhalten von (Sicherheits-)Anforderungen zu dokumentieren, in Gefahrdungsbeurteilungen das Risiko zu ermitteln, Schutzmassnahmen abzuleiten und umzusetzen. Trotz des einheitlichen Rechtsrahmens kommt es gerade bei Instandhaltungsarbeiten weiterhin zu schweren Arbeitsunfallen, z.B. durch unkontrolliert austretende Energien wegen deaktivierter Schutzmechanismen. Die Autoren fuhren in den Rechtsrahmen der Maschinen- und Betriebssicherheit ein und leiten daraus die wichtige Absicherung unkontrollierter Energiequellen wahrend der Instandhaltung ab. Mit Lockout-Tagout stellen sie ein anerkanntes Verfahren zur Verbesserung der Betriebssicherheit vor. In der 2. Auflage dieses Buches wurde die systematische Vorgehensweise zur Umsetzung eines Programms zur Gefahrdungsbeherrschung von Betreibern von Maschinen grundlegend erweitert und erganzt. Hierzu kombinieren die Autoren Verfahrensanweisungen, technische Massnahmen und Schulungen mit einer kontinuierlichen UEberwachung der Wirksamkeit der Massnahmen.

In diesem Open-Access-Tagungsband sind die besten Beitrage des 9. Jahreskolloquiums "Kommunikation in der Automation" (KommA 2018) und des 6. Jahreskolloquiums "Bildverarbeitung in der Automation" (BVAu 2018) enthalten. Die Kolloquien fanden am 20. und 21. November 2018 in der SmartFactoryOWL, einer gemeinsamen Einrichtung des Fraunhofer IOSB-INA und der Technischen Hochschule Ostwestfalen-Lippe statt.Die vorgestellten neuesten Forschungsergebnisse auf den Gebieten der industriellen Kommunikationstechnik und Bildverarbeitung erweitern den aktuellen Stand der Forschung und Technik. Die in den Beitragen enthaltenen anschaulichen Beispiele aus dem Bereich der Automation setzen die Ergebnisse in den direkten Anwendungsbezug.

Fahrerassistenz, Fahrzeugautomation und vernetzte Systeme beschreiben die Zukunft der Automobilitat und schuren die Erwartung essentiell verbesserter Verkehrssicherheit. Meike Jipp und Lars Schnieder verknupfen eine ingenieurmassige Sichtweise, die durch funktionale Sicherheit (ISO 26262:2018) und sichere Sollfunktion (ISO/PAS 21448:2019) gepragt ist, mit der Perspektive der Ingenieurpsychologie, die mithilfe sozialwissenschaftlicher Methoden menschzentrierte Automobilitat sicher zu gestalten versucht. Der Mensch wird je nach Automationsgrad als Ruckfallebene mit im Gesamtsystem berucksichtigt und auch zukunftig bei der Gestaltung vernetzter Systeme, die ihr Verhalten aufeinander abstimmen, eine zentrale Rolle spielen. Die Autoren: Prof. Dr. Meike Jipp forscht am Deutschen Zentrum fur Luft- und Raumfahrt (DLR) e.V. im Institut fur Verkehrssystemtechnik. Dr.-Ing. Lars Schnieder ist als Geschaftsfuhrer einer Software-Entwicklungsfirma fur das Geschaftsfeld Sicherheitsbegutachtung verantwortlich.

Alle, die sich mit fachsprachlichen Texten beschaftigen, beschaftigen sich automatisch auch mit Terminologie: Beim Lesen von Fachtexten nehmen sie die darin enthaltene Terminologie auf, beim Verfassen von Fachtexten verwenden oder produzieren sie Terminologie, beim Fachubersetzen ubertragen sie Terminologie in andere Sprachen. Im Laufe der Zeit haben sich Methoden und Verfahren entwickelt, wie man professionell und effizient mit Terminologie arbeitet. Die Auseinandersetzung mit den Grundsatzen der Terminologiearbeit hat sich zu einer wissenschaftlichen Disziplin entwickelt. Der Rat fur Deutschsprachige Terminologie (RaDT) wurde 1994 als Initiative der UNESCO-Kommissionen Deutschlands, OEsterreichs und der Schweiz gegrundet, um terminologische Aktivitaten zu foerdern. Zu seinem 25-jahrigen Bestehen erscheint nun dieser Sammelband, der einen UEberblick uber das vielfaltige Schaffen und das gesamte Themenspektrum der RaDT-Mitglieder bietet. Um die verschiedenen Perspektiven innerhalb der RaDT-Gemeinschaft angemessen wiederzugeben, umfasst der Band vier Themenbereiche: 1. Vielfalt an Epochen 2. Vielfalt an Schwerpunkten 3. Vielfalt an Umsetzungen (in oeffentlichen Institutionen) 4. Vielfalt an Umsetzungen (in der Privatwirtschaft) Dieser Sammelband richtet sich an alle, die sich mit Terminologie, Terminologiewissenschaft oder Terminologiearbeit befassen, insbesondere in Unternehmensbereichen wie Sprachmanagement, Terminologiemanagement, Corporate Language, Wissensmanagement, sowie an Studierende und Wissenschaftler in den entsprechenden Disziplinen.

Martin Hinsch fasst die Inhalte der ISO 9001:2015 in Kurze zusammen. Er bietet sowohl Einsteigern als auch Nutzern mit wenig Normenkenntnissen gleichermassen eine Einfuhrung oder Auffrischung in die weltweit bedeutendste Management-Systemnorm. Jedes einzelne Normenkapitel wird dazu thematisiert. Das Werk richtet sich vor allem an jene QM-Interessierten, die ein grundlegendes Verstandnis zur Norm kurz, knapp, prazise uber alle fur den betrieblichen Alltag relevanten Anforderungen erlangen moechten. Fur weitere, uber dieses Kompaktwerk hinausgehende Informationen wird auf das Grundlagenwerk Die ISO 9001:2015 - Ein Ratgeber fur die Einfuhrung und tagliche Praxis verwiesen. Der Autor Dr. Martin Hinsch ist Experte fur luftfahrttechnisches Qualitats-, Safety- und Prozessmanagement. Er ist als Auditor fur die ISO 9001:2015 und die Luftfahrtnorm EN 9100 zugelassen. Hinsch ist Professor fur Betriebswirtschaft und lehrt an der IUBH - Internationale Hochschule in Hamburg. UEber seine Unternehmensberatung unterstutzt er Unternehmen beim Aufbau von QM-Systemen.

Da die visuelle Bewertung von Produkten ein hohes Mass an Subjektivitat birgt, wird der Mensch bei seinen Entscheidungen uber gute und schlechte Qualitat zunehmend von Messtechnik unterstutzt. Stephanie Aprojanz beschreibt, wie die AEsthetik von Fahrzeugverglasungen, die anhand des Qualitatsmerkmals "Reflexionsoptik" visuell uberpruft wird, mit einem deflektometrischen System in Form von Krummungsdaten quantitativ erfasst werden kann. Frontscheiben, die visuell als akzeptabel eingestuft werden, koennen zum Teil grosse Krummungsabweichungen vom Soll aufweisen. Durch eine Untersuchung dieser Abweichungen in Verbindung mit visuellen Beurteilungen definiert die Autorin Kennzahlen, die den visuellen Eindruck in den Messdaten abbilden. Sie zeigt, dass mit diesen Kennzahlen die Reflexionsoptik von Frontscheiben zukunftig objektiv bewertet werden kann. Die Autorin Stephanie Aprojanz ist studierte Physikerin und promovierte als externe Doktorandin an der TU Braunschweig. Wahrend dieser Zeit beschaftigte sie sich in der Messtechnikentwicklung eines deutschen Automobilkonzerns mit der AEsthetik von Frontscheiben.

Die Fehlermoeglichkeits- und Einflussanalyse (FMEA) ist ein machtiges Werkzeug des praventiven Qualitats- und Risikomanagements. Mit ihrer Hilfe lasst sich im Vorfeld der Produktentwicklung bzw. der Produktionsplanung systematisch analysieren, welche potenziellen Fehler es gibt, wie gravierend diese Fehler fur den Kunden sind und wie gross die Wahrscheinlichkeit des Auftretens und des Entdeckens der Fehler sind. Daraus lasst sich das Risiko abschatzen. Dies geschieht durch eine Risikoprioritatszahl bzw. in einer Risikomatrix. Fur nicht akzeptable Risiken werden Optimierungsmassnahmen zur Fehlervermeidung und/oder Fehlerentdeckung vorgenommen. Deren Wirksamkeit zur Qualitatsverbesserung wird bewertet. An einem Beispiel mit Softwareunterstutzung wird die Methode praxisnah und direkt umsetzbar vorgestellt. Die Autoren: Dr. rer. nat. Dr. rer. pol. Dr. h.c. Ekbert Hering lehrt und forscht an der Hochschule Aalen. Er ist Verfasser erfolgreicher Fachbucher in renommierten Verlagen. Dr.-Ing. Alexander Schloske forscht in der Abteilung Nachhaltige Produktion und Qualitat am Fraunhofer-Institut fur Produktionstechnik und Automatisierung (IPA), Stuttgart.

In kurzer und anschaulicher Weise gibt Thomas Binz einen UEberblick uber die biologische Sicherheit im Laborbereich. Die wichtigsten Elemente, wie die Zuteilung der Mikroorganismen zu Risikogruppen, die Bewertung der Risiken bei der Erzeugung von genetisch veranderten Mikroorganismen und die Elemente des Laboratoriums, die im Hinblick auf die biologische Sicherheit besonders relevant sind, werden unter Berucksichtigung der europaischen gesetzlichen Grundlagen dargestellt. Aufgrund des hohen Stellenwerts der Risikobewertung wird detailliert auf dieses Verfahren einschliesslich anschaulicher Beispiele eingegangen. Das Buch soll nicht nur einen UEberblick uber die biologische Sicherheit geben, sondern auch zu ihrem Verstandnis beitragen.Der Autor Dr. Thomas Binz geht einer behoerdlichen Tatigkeit im Bereich Biologische Sicherheit nach (Bewilligungswesen, Abschatzung biologischer Risiken gentechnisch veranderter Organismen, nationale und internationale Rechtssetzung, Biowaffenkonvention). Er ist in verschiedenen nationalen und internationalen Ausbildungsprogrammen (Schweizerisches Biosafety Curriculum, Europaische Gesellschaft fur Biosicherheit) eingebunden und unterrichtet im Rahmen des franzoesischen 'Diplome universitaire' fur Biosicherheit der Universitat Lille.

Der Autor ubersetzt den Normentext in die Sprache des betrieblichen Alltags Es werden alle Normenkapitel entsprechend der Struktur der ISO 9001:2015 erklart Mit praktischen Tipps zum Ablauf des Zertifizierungsprozesses, insbesondere zur Erstzertifizierung

This book highlights the current challenges for engineers involved in product development and the associated changes in procedure they make necessary. Methods for systematically analyzing the requirements for safety and security mechanisms are described using examples of how they are implemented in software and hardware, and how their effectiveness can be demonstrated in terms of functional and design safety are discussed. Given today's new E-mobility and automated driving approaches, new challenges are arising and further issues concerning "Road Vehicle Safety" and "Road Traffic Safety" have to be resolved. To address the growing complexity of vehicle functions, as well as the increasing need to accommodate interdisciplinary project teams, previous development approaches now have to be reconsidered, and system engineering approaches and proven management systems need to be supplemented or wholly redefined. The book presents a continuous system development process, starting with the basic requirements of quality management and continuing until the release of a vehicle and its components for road use. Attention is paid to the necessary definition of the respective development item, the threat-, hazard- and risk analysis, safety concepts and their relation to architecture development, while the book also addresses the aspects of product realization in mechanics, electronics and software as well as for subsequent testing, verification, integration and validation phases. In November 2011, requirements for the Functional Safety (FuSa) of road vehicles were first published in ISO 26262. The processes and methods described here are intended to show developers how vehicle systems can be implemented according to ISO 26262, so that their compliance with the relevant standards can be demonstrated as part of a safety case, including audits, reviews and assessments.

Das Laserstrahltrennen kohlenstofffaserverstarkter Kunststoffe besitzt wegen der verschleiss- und kraftfreien Wirkungsweise technisches und wirtschaftliches Potential. Die geringe technische Bearbeitungsgute in Form einer Warmeeinflusszone oder geringe Vorschubgeschwindigkeiten beim Trennen hemmen die Etablierung des Verfahrens. Die Arbeit zeigt die Ursache fur den primaren Zielkonflikt zwischen der mittleren Breite der Warmeeinflusszone und der effektiven Vorschubgeschwindigkeit beim Trennen mit mehrfacher Laserbelichtung auf. In der Arbeit wird auf der Grundlage dieses Zielkonflikts eine Prozessgute definiert, die durch empirische und simulative Methoden optimiert wird. Dazu wird eine werkstoffliche Modifikation zur Steigerung der Absorption der Laserstrahlung vorgenommen. Zudem wird mittels numerischer Prozesssimulation und -optimierung die werkstoffliche Anpassung an den Laserprozess und insbesondere die abschnittsweise Anpassung der Prozessparameter untersucht. Weiter wird ein Verfahren zur kontaktfreien Messung der Breite der Warmeeinflusszone mittels Thermografie behandelt. Die Ansatze werden an einem Automobilbauteil demonstriert.

In diesem Tagungsband sind die besten Beitrage des 7. Jahreskolloquiums "Kommunikation in der Automation" (KommA 2016) und des 5. Jahreskolloquiums "Bildverarbeitung in der Automation" (BVAu 2016) enthalten. Die Kolloquien fanden am 30. November und 1. Dezember 2016 anlasslich des 10jahrigen Jubilaums des inIT - Institut fur industrielle Informationstechnik in der SmartFactoryOWL, einer herstellerunabhangigen und offenen Industrie 4.0 Forschungs- und Demonstrationsplattform und zugleich Testfeld fur den Mittelstand, in Lemgo statt.Die vorgestellten neuesten Forschungsergebnisse auf den Gebieten der industriellen Kommunikationstechnik und Bildverarbeitung erweitern den aktuellen Stand der Forschung und Technik. Die in den Beitragen enthaltenen anschauliche Anwendungsbeispiele aus dem Bereich der Automation setzen die Ergebnisse in den direkten Anwendungsbezug.

With the growing use of feedback controls, "hard" nonlinearities have become ubiquitous in engineering practice despite their rare treatment in academic texts. This book introduces a unified adaptive inverse approach for the control of systems with unknown nonlinearities and settles long-standing engineering problems posed by imperfections of actuators and sensors.

Focusing on dead-zone, backlash, and hysteresis, the authors show how real-time computations can counteract the effects of these nonlinearities. In many applications their approach avoids the need for costly and specialized hardware.

This easy-to-use, self-contained presentation of the entirely new adaptive inverse design is geared towards practicing engineers, researchers, and graduate students.

Adaptive Control of Systems with Actuator and Sensor Nonlinearities features:

• Systematic treatment for actuator and sensor nonlinearities.
• Examples of dead-zone, backlash, and hysteresis models and their inverses.
• Broad coverage that ranges from satellite antennas and piezo-positioners to industrial automation and consumer electronics.
• Step-by-step instructions for adaptive inverse design and implementation.
• Unified continuous- and discrete-time presentation.
• A concise review of model reference adaptive control theory.
• Extensive illustrations of system performance improvement.
• Over ninety figures and design examples.

Dieses Buch hilft Unternehmen und Organisationen bei der Konzeption und Implementierung von Terminologiemanagementloesungen. Es stellt dar, wie Fachwortschatze professionell erarbeitet, bereinigt und verwaltet werden - Grundvoraussetzung fur den Aufbau einer Corporate Language. Daruber hinaus zeigen die Autoren, wie Terminologiemanagementprozesse sinnvoll in die ein- und mehrsprachige Dokumentationserstellung eingebunden werden koennen.

Reflecting more than 30 years of teaching experience in the field, this guide provides engineers with an introduction to statistics and its applicability to engineering. Examples cover a wide range of engineering applications, including both chemical engineering and semiconductors. Among the topics featured are: quality assurance and statistics, continuous variables, hypothesis testing, comparative experiments, acceptance sampling, the analysis of variance, Taguchi and Orthogonal arrays. Tables, references and an index round out this work.

Das Buch zeigt einen alternativen Weg der Sicherheitsbeurteilung von Druckbehaltern aus Faserverbundwerkstoffen. Dies ist insbesondere fur die Mobilitat der Zukunft und die zugehoerige Energieversorgung mit Bio-/Erdgas und Wasserstoff von Interesse. Mit statistischen Methoden gelingt es, die Sicherheit auch jenseits der Grenzen aktueller Vorschriften fundiert zu beurteilen. Es wird dargelegt wie eine probabilistische Sicherheitsbeurteilung als Alternative aussehen koennte. Dieser Ansatz basiert auf neuen Verfahren der zerstoerenden Prufung und statistischer Auswertung relevanter Festigkeitseigenschaften. Hierzu zahlen die langsame Berstprufung und ein spezielles Arbeitsdiagramm zur Auswertung von Stichproben. Daruber hinaus erlaubt der Ansatz die Quantifizierung der Degradation im Betrieb und zeigt Wege zur Abschatzung der Lebensdauer. Sicherheit wird diskutiert als Kombination von UEberlebenswahrscheinlichkeit und Konsequenz.