In der Auseinandersetzung mit der Generierung und Implementierung
von Verfahrensinnovationen wurden die kognitiv-emotionalen
Bedingungen der Innovativitat bisher vernachlassigt; Konzeptionen
des Fuhrungsverhaltens bieten keine zufriedenstellenden Loesungen.
Diana E. Krause entwickelt ein verhaltenswissenschaftliches Modell,
das den Innovationserfolg durch innovationsbezogene
Verhaltensweisen von Fuhrungskraften erklart. An die Stelle
traditioneller Fuhrungsstilkonzeptionen treten die Kategorien
Einflussnahme und Machtausubung sowie Vertrauen und Misstrauen.
Eine umfangreiche branchenubergreifende Untersuchung von
Fuhrungskraften aus verschiedenen deutschen Organisationen dient
der UEberprufung des Modells. Die 2. Auflage wurde durchgesehen und
korrigiert.
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