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Gemischbildung und Verbrennung im Ottomotor (German, Paperback, Softcover reprint of the original 1st ed. 1967)
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Gemischbildung und Verbrennung im Ottomotor (German, Paperback, Softcover reprint of the original 1st ed. 1967)
Series: Die Verbrennungskraftmaschine, 6
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Es ist Aufgabe des Buches, die Vorgange bei der Gemischbildung und
Verbrennung des Otto motors zu schildern und die zur Durchfiihrung
des Ottoverfahrens notwendigen Vorrichtungen zu beschreiben. In der
von H. LIST herausgegebenen Buchreihe sind in anderen Banden die
thermodynamischen Grundlagen, die Kraft-und Schmierstoffe, die
Bauelemente und Bauformen von Otto-und Dieselmotoren beschrieben.
Die Verfasser konnen sich deshalb in diesem Buch auf die Behandlung
der Gemischbildung und der dazu erforderlichen Einrichtungen, der
Ztind- und Verbrennungsvorgange mit den Brennraumen sowie der
Abgaszusammensetzung beschranken. Die klassische Theorie
unterscheidet Ottomotoren und Dieselmotoren. N ach Meinung der
Verfasser ist der Ottomotor eine Kolbenmaschine mit innerer
Verbrennung, bei der dem Zylinder ein Gemisch aus Luft und
Kraftstoff zugeftihrt wird, das bei Beginn der Verdichtung homogen
ist, das verdichtct wird und in der Nahe des oberen Totpunktes
durch Fremdztindung (in der Regel mit Hilfe eines elektrischen
Funkens) zur Verbrennung gebracht wird. Die eingeleitete
Verbrennung pflanzt sich tiber den Brenn- raum fort, wobei das
Fortschreiten der Verbrennung nur von den physikalischen und
chemischen Eigenschaften des Gemisches und den durch den Brennraum
gegebenen Bedingungen (Stromungsvorgange, Temperatureinfltisse)
abhangt. Das Gemisch ist zu- nachst raumlich und zeitlich homogen.
Unter dem EinfluB der wahrend der Verdichtung steigenden Temperatur
und durch Wandeinfltisse kann es chemischen Veranderungen
unterliegen (Vorreaktionen) und dadurch inhomogen werden. Die
Verdichtungsend- temperatur bleibt unterhalb der Ztindtemperatur
des Kraftstoffes.
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