Upon the request of the International Union of Theoretical and Applied Mechanics (IUTAM) the Swedish National Committee for Mechanics organized a colloquium on fatigue, which was held at the Royal Institute of Technology (Kung!. Tekniska Hogskolan) in Stock holm, May 25-27, 1955. 35 lectures were delivered, principally dealing with problems of statistical and basic nature. Among the topics were to be found statis tical theory of fatigue, cumulative damage, mechanism of fatigue, me tallurgical aspects on fatigue, velocity of fatigue cracks, fatigue at elevated temperature, and fatigue at combined stresses. Lectures were going on simultaneously in two sections. Each lecturer had 15 minutes for presentation of his communication, and afterwards 15 minutes were reserved for discussion. Abstracts of the lectures were distributed about a month before the colloquium. The colloquium was attended by 149 participants from the follow ing countries: Denmark (1), Finland (2), France (5), Germany (6), Italy (2), Netherlands (2), Norway (2), Poland (2), Saar (1), Spain (3), Sweden (100), Switzerland (1), United Kingdom (10), USA (8), USSR (3), and Yugoslavia (1). A complete list of the participants will be found below. The languages of the Colloquium were English, French, German and Italian. No lectures were delivered in Italian. Also, all contributions to the discussions have been translated to one of the first three languages. Statements and opinions advanced are always those of the individual authors or participants in the discussions."

Dieser Buchtitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer Book Archives mit Publikationen, die seit den Anfangen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen fur die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfugung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden mussen. Dieser Titel erschien in der Zeit vor 1945 und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben."

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In der Erkenntnis, dass eines der wichtigsten und zugleich der schwie rigsten Probleme der gesundheitsgemassen Arbeitsgestaltung die Gestal tung des Raumklimas bildet, entschloss sich der Technische Ausschuss der Deutschen Gesellschaft fur Arbeitsschutz, der Behandlung dieser Frage seine besondere Aufmerksamkeit zuzuwenden. Es wurde fur zweckmassig gehalten, die Bearbeitung des Themas zunachst auf Be- und Entluftungs fragen des Normalarbeitsraumes, d. h. des Arbeitsraumes, in dem keine uber das allgemeine Mass hinausgehenden Mengen von Staub, Dampfen und Gasen entstehen, abzustellen. Das Ziel dieser Arbeit sollte die Ab fassung einer fur alle Gewerbezweige gultigen allgemein verstandlichen Schrift sein. Herr Gewerberat Dr. Wie tf eid t als besonderer Sachkenner dieses Gebietes wurde um Ubernahme der federfuhrenden Bearbeitung einer solchen Schrift gebeten. Es sei ihm fur seine muhevolle Arbeit, sowie allen denjenigen, die ihn durch Bereitstellung von Anschauungsmaterial unterstutzt haben, hiermit besonders gedankt. Frankfurt a. M. und Berlin, im April 1937. Deutsche Gesellschaft fur Arbeitsschutz Der Leiter des Technischen Ausschusses: Gg. Seebauer. Gliederung. Einleitung. Seite Die bisherige Entwicklung der Raumluftung 1 1 Kennzeichnung des "Normalarbeitsraumes" Ausfuhrung. I. Allgemeine Grundlagen der Luftung . . . . 2 1. Rechtliche Grundlagen und Aufsicht uber die Durchfuhrung von 2 Luftungsforderungen . . . . . . . . . . . . . . 2. Physikalische Grundlagen der Luftung . . . . . . . . . . . 3 3 a) Zusammensetzung und Beschaffenheit der Luft . . . . . . b) Beziehungen zwischen Feuchtigkeitsgehalt und Temperatur 4 der Luft . . . . . . . . . . . . . . . 4 3. Meteorologische und klimatische Grundlagen 6 4. Hygienische Grundlagen . . . . . . . . . . . . I I. Technische Durchfuhrung der Luftung . . . . . . . 12 1. Einrichtungen und Massnahmen zur Be- und Entluftung von Arbeitsraumen . . . . . . ."

Der vorliegende Leitfaden stellt die zweite erweiterte und ver vollstandigte Auflage der im Jahre 1912 erschienenen, von den Professoren Dr. STARG.A: RDT (t) und Dr. OLOFF herausgegebenen "Diagnostik der Farbensinnstorungen" dar. Die Veranlassung zu einer Neuausgabe ergab sich aus den vielseitigen, im Laufe des Krieges und in der Nachkriegszeit neu gewonnenen Kenntnissen und Erfahrungen, die ihrerseits wieder durch die inzwischen er folgte gewaltige Zunahme des Verkehrswesens zu Lande, zu Wasser und in der Luft und durch die Notwendigkeit der Abwehr der hieraus der Allgemeinheit drohenden Gefahren bedingt wurden. Wenn auch die Prufung des Farbensinnes, d. h. die Erkennung, Feststellung und Abgrenzung seiner Storungen, nach wie vor den Hauptgegenstand des Leitfadens bildet, so hatte es sich doch als zweckmassig herausgestellt, die damit im engen Zusammenhang stehende Methodik der Untersuchung und Beurteilung des Ge sichtssinnes in seiner Gesamtfunktion mit zu berucksichtigen, um dem nichtfacharztlich vorgebildeten Allgemeinpraktiker ein ge wisses Mindestmass von grundlegenden Kenntnissen auch hinsicht lichderPrufung des Sehvermogens, des LichtsinnesundderAugen muskelfunktion usw. zu vermitteln. Die Erfahrung lehrt, dass das Gebiet der Farbensinnuntersuchung vielen Augenarzten wenig gelaufig ist. Von diesem Gesichtspunkte aus soll eine ausfuhrliche Besprechung auch ihnen Gelegenheit und Anregung geben, sich damit eingehender zu beschaftigen."

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Der Mensch unterscheidet sich von den iibrigen Lebewesen und von jenem automatischen Wesen, welches wir "Maschine" nennen, durch die fast unbesohrankte Mannigfaltigkeit seiner geistigen Inhalte und Bewegungen, sowie durch die Beziehungen, die er zwischen seinen Gedanken und Handlungen herstellt, urn die letzteren immer mehr zu vervollkommnen. Sobald nun der Mensch sich an der Arbeit befindet, schranken sioh seine geistigen Inhalte und Bewegnngen auf die Notwendig keiten seiner beruflichen Tatigkeit ein; sein BewuBtseinsfeld ver engert sich. Die moderne Tendenz nach Begrenzung der mensch lichen Tatigkeit fUhrt sowohl zu einem Verlnst als auch zu einem Gewinn. Wenn einerseits die Verarbeitnng der Rohstoffe unter giinstigeren Bedingungen der Geschwindigkeit und Menge er folgt und der Arbeiter bis zur Vollkommenheit die der Vorstellnng entsprechende Bewegung erreicht, so driiokt anderseits das Uber maB an BewnBtseinsverengernng das Individuum herab. Man muB infolgedessen das Gleiohgewicht zwischen einer allzu weit gehenden, die modemf' Arbeit begleitenden Automatisiernng des Menschen und einer, aus der Abwesenheit jeglichen Zwanges sich ergebenden Zersplitternng der Gedanken herausfinden. Das Gesetz der gesteigerten Leistung lauft in dem MaBe, in dem es die optimale Dauer iiberschreitet, der normalen psycholo gischen und physiologischen Entwicklung des Menschen zuwider. Je mehr dieser zu einer abwechslungslosen Tatigkeit gezwnngen ist, desto mehr soIl er anderwarts sioh einer freien Initiative er freuen, um die Mannigfaltigkeit der geistigen Inhalte wiederzu finden, und, dnrch deren verwickeltes Spiel, abweohslungsvolJe und niitzliche Handlungen zu leisten. Jedesmal, wenn es sich dartlm haudelte, die Arbeit auf neuen Grnndlagen zu orgauisierell, haOOn die Neuerer die Verbessernng Lahy.Waldsbtlrger, Taylorayswm I Einleitung."

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