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Mess- und Prufverfahren * Betriebsverhalten von Reibungssystemen * Eigenschaften von Motorenoelen (German, Paperback)
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Mess- und Prufverfahren * Betriebsverhalten von Reibungssystemen * Eigenschaften von Motorenoelen (German, Paperback)
Series: Tribologie: Reibung, Verschleiss, Schmierung, 5
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Maschinenteile, die gleitend im Mischreibungsgebiet arbeiten, gehen
im allge- meinen nach einem kurzen Einlaufbereich mit relativ hoher
Verschleissrate in einen ausgedehnten Bereich niedriger
Verschleissrate (Tieflage) uber. Lange Laufzeiten koennen zu
AEnderungen in der tribologischen Struktur fuhren, z. B. infolge
Verbrauch der Additive, Vergroesserung des Spieles, wodurch meist
eine Erhoehung der Beanspruchung resultiert mit der Folge einer
groesseren Verschleiss- rate. Lastspitzen und Stoerfaktoren koennen
dazu beitragen, den Bereich niedrigen Verschleisses zu verkurzen.
Auch bei starker tribochemischer Wirkung infolge ungunstiger
Kombination von Werkstoff und OEl kann es zu einem unzulassig hohen
Verschleiss mit nachfolgendem spontanen Ausfall kommen. In diesen
ver- schiedenen Verschleissbereichen laufen unterschiedliche
Verschleissmechanismen ab. Im Einlaufbereich wahrend der Anpassung
der Gleitflachen uberwiegt die adhasiv-abrasive Wirkung, da eine
Reaktionsschicht noch nicht gebildet ist und somit nicht vor
metallischer Beruhrung schutzen kann. Die dabei entstehen- den
Partikel koennen metallischer und oxidischer Natur sein. In
Verbindung mit dem Abtragen bilden sich temperaturgesteuert
Reaktionsschichten aus /1/. Hier- durch wird an besonders
gefahrdeten und damit stark erwarmten Stellen durch
Reaktionsschichtbi Idung ein Versagen verhindert bzw. verzoegert.
Bei Walzbeanspruchung wirkt sich zusatzlich der Mechanismus der
Oberflachen- zerruttung in besonderem Masse aus. Nach einer mehr
oder weniger langen In- kubationsphase mit niedrigerer
Verschleissrate als bei Gleitbeanspruchung bilden sich
Ermudungsanrisse, die schliesslich zum Ausbrechen verschieden
grosser Partikel fuhren (Grubchenbi Idung), was bei Fortschreiten
zum Ausfall des Bau- teiles fuhren kann. Der Vorgang der
Grubchenbildung kann auch wahrend des Einlaufvorganges auftreten,
der in der Regel zum Stillstand kommt. Bei diesen
Verschleissvorgangen bzw.
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