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. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 2. 2. 1
Konstruktion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . 14 2. 2. 2 Arbeitsplanung . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . 15 2. 2. 2. 1 Betriebsmittelplanung Betriebsrnittelplanung
und Beschaffung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 2.
2. 2. 2 NC-Programrnierung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
2. 2. 3 Arbeitssteuerung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . 19 2. 2. 4 Bewertung der
Betriebsmittelsituation Betriebsrnittelsituation im Planungsbereich
. . . . . . 19 2. 3 Situations Situationsanalyse analyse in in der
der Fertigungsumgebung Fertigungsumgebung . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 2. 3. 1
Fertigungssteuerung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . 23 2. 3. 2 Identifikation der Betriebsrnittel
Betriebsmittel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 2. 3. 3
Lagersystematik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . 26 2. 3. 4 Montage und Bereitstellung . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27 2. 3. 5 Versorgung und
Einsatz an den Fertigungsanlagen . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Journal; 1873, no.2
(Paperback)
London Iron and Steel Institute, London Tra Iron and Steel Institute, London Car Iron and Steel Institute
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R720
Discovery Miles 7 200
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Ships in 10 - 15 working days
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Die vorliegende Arbeit entstand wahrend meiner Tatigkeit als
wissenschaftlicher Mitarbeiter am Institut fur Umformtechnik der
Universitat Stuttgart. Herrn Prof. em. Dr. -Ing. Dr. h. c. Kurt
Lange danke ich fur das mir entgegenge- brachte Vertrauen und die
grosszugige Unterstutzung bei der Durchfuhrung dieser Arbeit. Herrn
Prof. Dr. rer. nat. Volkmar Gerold bin ich fur die eingehende
Durchsicht dieser Arbeit zu Dank verpflichtet. Mein besonderer Dank
gilt Herrn Prof. Dr. -Ing. habil. Klaus Poehlandt fur die Be-
treuung der Arbeit sowie den wertvollen Diskussionen und
Anregungen. Ferner danke ich allen Mitarbeiterinnen und
Mitarbeitern des Instituts fur Umformtechnik, die zum Gelingen der
Arbeit beigetragen haben. Weiterhin moechte ich Herrn Dr. Clemens
Ritter vom Institut Laue Langevin, Gre- noble fur die
Zusammenarbeit bei den Neutronenbeugungsmessungen danken. Die
Mittel zur Durchfurung der Arbeit wurden von der Stiftung
Volkswagenwerk, Hannover bereitgestellt, wofur an dieser Stelle
ebenfalls gedankt sei. Leonberg, im Dezember 1992 Lothar Bruckner
Inhaltsangabe Formelzeichen und Abkurzungen 11 0 Zusammenfassung 13
1 Einleitung 16 2 Stand der Kenntnisse 18 2. 1
Spannungsrisskorrosion von CuZn-Legierungen 18 Chemische
Zusammensetzung 2. 1. 1 20 2. 1. 2 Spannung 21 2. 1. 3 Korngroesse
21 2. 1. 4 Umformgrad 22 2. 2 Eigenspannungen und
Spannungsrisskorrosion von Werkstucken 24 2. 2. 1 Tiefgezogene
Werkstucke 26 2. 2. 2 Abstreckgleitgezogene Werkstucke 27 3
AufgabensteIlung 29 4 Experimentelle Untersuchungen 31 4. 1
Werkstoffe 31 4. 2 Versuchseinrichtungen zur Werkstuckherstellung
33 4. 2. 1 Tiefziehen mit Niederhalter 33 4. 2.
Die vorliegende Arbeit entstand wahrend meiner Tatigkeit als
wissenschaftlicher Mitarbeiter bei der Forschun- und
Ingenieursgesellschaft fUr Steuerungstechnik (F1SW GmbH) sowie am
Institut fUr Steuerungstechnik der Werk- zeugmaschinen und
Fertigungseinrichtungen (lSW) der Uni- versitat Stuttgart. Bei
Herrn Prof. Dr. h.c. Dr.-lng. G. Pritschow, dem Di- rektor des
Instituts mochte ich mich fur die Unterstut- zung und die F6rderung
der zu Grunde liegenden For- schungsarbeiten sowie fUr die
Ubernahme des Hauptberich- tes danken. FUr die Erstellung des
Mitberichtes danke ich Herrn Prof. Dr.-lng. M. Weck sehr herzlich.
Weiterhin gilt mein besonderer Dank meiner Frau sowie meinen
Kindern, die maBgeblich zum erfolgreiche Gelingen der Arbeit
beigetragen haben. Allen Mitarbeitern und Stu- denten, insbesondere
Frau Zettl, sowie den Herrn Dipl.- Ing. M. Dalacker, Dipl.-lng. J.
Heller, Dipl.-lng. U. Rentschler und Dr.-lng K.H. Wurst mochte ich
mich fUr die Anregungen beim Entstehen und der Durchsicht der
Arbeit danken. lch m6chte mich an dieser Stelle auch bei den Damen
im Technischen BUro, in den Sekretariaten des lSW's und der F1SW
GmbH und der Bibliothek sowie den Herren der elek- trischen und
mechanischen Werkstatt fur die gute Zusam- menarbeit bedanken.
Ball milling has emerged as a powerful tool over the past few years
for effecting chemical reactions by mechanical energy. Allowing a
variety of reactions to occur at ambient temperatures and in
solvent-free conditions, ball milling presents a greener route for
many chemical processes. Compared to the use of microwave and
ultrasound as energy sources for chemical reactions, ball milling
is not as familiar to chemists and yet it holds great potential.
This book will introduce practicing chemists to the technique and
will highlight its importance for green transformations. Current
applications of ball milling will be covered in detail as well as
its origin, recent developments and future scope, challenges and
prospects. Chemical transformations covered include carbon-carbon
and carbon-heteroatom bond formation, oxidation by solid oxidants,
asymmetric organo-catalytic reactions, dehydrogenative coupling,
peptide syntheses and polymeric material syntheses. The book will
provide a valuable guide for organic, inorganic and organometallic
chemists, material scientists, polymer scientists, reaction
engineers and postgraduate students in chemistry.
CIM (Computer Integrated Manufacturing) bezeichnet die
organisatorische und DV-technische Verknupfung von
betriebswirtschaftlichen und technischen Ablaufen in
Industriebetrieben. Das Buch behandelt Vorgehensweisen und
Werkzeuge, mit denen die Aufgaben beim Planen und Einfuhren
betriebsspezifischer CIM-Loesungen methodisch und inhaltlich
unterstutzt werden koennen. Es wird ein CIM-Planungstool
beschrieben, bei dem auf der Basis eines 3-phasigen Vorgehens auf
die Charakteristik der jeweiligen Aufgabenstellung abgestimmte
Werkzeugmodule in einen umfassenden CIM-Planungsansatz eingebettet
sind. Zur Realisierung des Planungstools wurden ein Expertensystem,
CASE-basierte (Computer Aided Software Engineering) Referenzmodelle
und ein Hypertextsystem kombiniert. Das CIM-Planungstool gestattet
es, die Aufgaben der CIM-Planung sehr umfassend und effizient sowie
auf einer einheitlichen Informationsbasis mit festgelegten
Vorgehensweisen abzuwickeln. Dadurch lasst sich das Einfuhren sowie
Weiterentwickeln von anspruchsvollen CIM-Loesungen beschleunigen.
Das Buch verdeutlicht umfassend und detailliert die Komplexitat und
Vielschichtigkeit der Aufgaben zur CIM-Planung sowie deren
wechselseitige Abhangigkeiten. Das Aufgabenspektrum reicht dabei
von der Analyse der strategischen Wirkung einzelner CIM-Bausteine,
uber die daten- und funktionsorientierte Gestaltung eines
CIM-Konzepts bis zum Berucksichtigen der organisatorischen und
personellen Implikationen von CIM. Insbesondere wird gezeigt, wie
sich mit dem Einsatz moderner Werkzeuge und Methoden sowie einer
sinnvollen Vorgehensweise die CIM-Planung und -Einfuhrung besser
beherrschen lasst.
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