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Books > Business & Economics > Industry & industrial studies > Energy industries & utilities > General
Christoph Lang untersucht die Marktmacht am deutschen
Grosshandelsmarkt fur Strom: Er weist nach, dass alle strukturellen
Indikatoren auf ein hohes Marktmachtpotential hindeuten, der
Verhaltensspielraum der deutschen Stromproduzenten jedoch nicht in
voller Hohe genutzt wurde.
Energy plays a vital role in economic and social development. The analysis of energy issues and policy options is therefore a vital area of study. This book presents a hierarchical modelling scheme intended to support energy planning and policy analysis in developing countries. The authors introduce the concept of 'Integrated National energy Planning' (INEP), and examine the spreadsheet models, optimization models, and linear planning models which energy planners use. Environmental considerations are also introduced into the analysis. Techniques are then applied to two important energy subsectors, electricity and fuelwood, before problems of integration and policy implementation are discussed. Throughout the book, the authors examine actual practice in developing countries. Illustrative case material is drawn from Egypt, West Africa, Sudan, Pakistan, Colombia, India, Sri Lanka and Morocco. This book will be of interest to students and practitioners of energy planning, and to those concerned with the wider development implications of energy policy.
Florian Meister zeigt, wie Netzwerke im Allgemeinen und in der Energiewirtschaft im Speziellen erfolgreich realisiert werden konnen. Neben betriebswirtschaftlichen Fragen untersucht er insbesondere soziologische und psychologische Aspekte. Themen sind u.a. Machtverteilung, Vertrauensaufbau, Regionalitat und zu ubertragende Netzwerkinhalte. Der Autor entwickelt einen ganzheitlichen Change-Management-Ansatz zur Etablierung von Unternehmensnetzwerken und identifiziert branchenspezifische sowie branchenubergreifende Erfolgs- und Misserfolgsfaktoren fur die praktische Umsetzung."
Gli autori propongono una visione multidisciplinare che integra settori apparentemente lontani fra loro ma uniti dal tema della globalizzazione. Il volume raccoglie contributi di Economia, Giurisprudenza, Agraria, Ingegneria, Medicina, Farmacia, Biologia e Scienze della Terra. I diversi capitoli forniscono uno sguardo d'insieme sul tema della globalizzazione in maniera accessibile a tutti coloro che desiderano conoscere meglio la realta dei nostri giorni senza rassegnarsi ad accettarne gli aspetti negativi.
Jan Dinand und Egon Reuter zeigen, dass die Einrichtung eines zentralen Ubertragungsnetzbetreibers und die damit verbundene Abtrennung der Transportnetze von den ubrigen Aufgaben im Strommarkt die Verbesserung des Wettbewerbs und die erforderliche Offnung der Energiemarkte ermoglichen. Sie prasentieren eine in Deutschland zu realisierende, verfassungsrechtlich unproblematische Losung und setzen sich mit dem Netzzugang und der Netznutzung in Europa auseinander."
Daniel Wolter und Egon Reuter geben einen Uberblick uber die historische Entwicklung der Stromwirtschaft und der Elektroindustrie sowie uber Preise und Tarife von 1882 bis zum ersten Energiegesetz 1935. Sie erortern die Auswirkungen des Preisrechtes von 1935 bis 1998 und zeigen auf, welche Risiken fur den Verbraucher der liberalisierte Strommarkt mit sich bringt. Aus den unterschiedlichen Markten der Stromborse und ihrer mangelnden Transparenz leiten sie den Ruf nach einer massiven Aufsicht der Borse ab.
This 2005 book is a comparative history of the economic organisation of energy, telecommunications and transport in Europe in the nineteenth and twentieth centuries. It examines the role that private and public enterprise have played in the construction and operation of the railways, electricity, gas and water supply, tramways, coal, oil and natural gas industries, telegraph, telephone, computer networks and other modern telecommunications. The book begins with the arrival of the railways in the 1830s, charts the development of arms' length regulation, municipalisation and nationalisation, and ends on the eve of privatisation in the 1980s. Robert Millward argues that the role of ideology, especially in the form of debates about socialism and capitalism, has been exaggerated. Instead the driving forces in changes in economic organisation were economic and technological factors and the book traces their influence in shaping the pattern of regulation and ownership of these key sectors of modern economies.
Ein wichtiges Ziel okologischer Modernisierung ist die Verbindung umweltfreundlichen Wirtschaftens mit einer Verbesserung der Wettbewerbsfahigkeit. Zentrale Instrumente in diesem Kontext sind Standards fur Umweltmanagementsysteme, wie beispielsweise das EG-Oko-Audit (EMAS). Wahrend das Kosten-Nutzen-Verhaltnis von EMAS bereits erforscht wurde, sind die Innovations- und Wettbewerbswirkungen bislang noch nicht systematisch untersucht worden. Diese Forschungslucke wird in dieser Studie mit Tiefenfallstudien und einer telefonischen Breitenbefragung geschlossen. Aus der Studie des ZEW und des IOW lasst sich fur Unternehmen die Handlungsempfehlung ableiten, durch Verzahnung von Umwelt- und Innovationsmanagement ihre Wettbewerbsfahigkeit zu starken. Entscheidend ist die F&E-Abteilung, die an der Weiterentwicklung von EMAS beteiligt werden sollte, um eine starkere Verknupfung zu produktbezogenen und strategischen Fragestellungen zu erreichen."
Das vorliegende Buch gibt Antworten auf die Frage, inwieweit die verursachergerechte Anlastung der externen Kosten einen Beitrag fur eine nachhaltige Entwicklung im deutschen Personenverkehr leisten kann. Die Fragestellung wird entlang der beiden gangigen Nachhaltigkeitskonzepte (schwach und stark) untersucht. Das zentrale Ergebnis der Untersuchung ist, dass im Fall der CO2-Emissionen der Personenverkehr im Jahre 2020 auch nach einer verursachergerechten Internalisierung noch immer 90 % mehr emittiert als gema der okologischen Anforderung tolerierbar ware. Fur die klassischen Luftschadstoffe ergibt sich dagegen uber die Internalisierung hinaus kein weiterer Handlungsbedarf. Der Personenverkehrssektor sollte von Anfang an in ein CO2-Zertifikatesystem in Deutschland integriert werden, um die starken Nachhaltigkeitsziele mit einem flexiblen und okonomisch effizienten System zu erfullen.
Durch die Energieeinsparungsverordnung und die hierzu verabschiedeten Rechtsverordnungen und Normen wurden sowohl fA1/4r den Hochbau als auch fA1/4r die Bauphysik und GebAudetechnik eine Reihe von Berechnungsanweisungen verAffentlicht, die Energie und Kosten einsparen sollen. Der WArmeschutz an GebAuden hat wesentlichen Einfluss auf die Heizlast. Architekten, Bauingenieure, Planer und Fachingenieure werden mit den neuen Berechnungen und Anforderungen zum WArmeschutz vertraut gemacht. Das Buch gibt eine umfassende Information A1/4ber die Auswirkungen und Bestimmungen in den Normen des WArmeschutzes nach DIN 4108-2 und des JahresheizwArmebedarfs nach DIN 4108-6 und zeigt anhand zahlreicher detaillierter Anwendungsbeispiele praktische LAsungsmAglichkeiten, Fragen, Probleme und Schwachstellen bei den Berechnungsverfahren.
In der Brennstoffzelle wird ein grosser Teil der im Brennstoff (z.B. Wasserstoff) chemisch gebundenen Energie direkt in elektrischen Strom umgewandelt. Die Funktionsweise und Einbindung dieser Systemkomponente, deren Anwendungsmoeglichkeiten unbegrenzt zu sein scheinen und deren Weiterentwicklung weltweit vorangetrieben wird, stoesst auf schnell zunehmendes Interesse. In diesem Buch werden die Grundlagen zur Brennstoffzelle und ihrer Prozessintegration vermittelt. Mit den Ansatzen zur Prozessbeurteilung, konstruktiven Durchfuhrbarkeit und wirtschaftlichen Bewertung sowie der Beschreibung veroeffentlichter Konzepte und Betriebsergebnisse bietet der Autor einen Leitfaden fur eigene Problemloesungsansatze und Entscheidungen. Ingenieure, die thermodynamische und verfahrenstechnsiche Probleme zu loesen haben, sowie Studierende und das technische Management werden dieses Buch besonders schatzen.
Das Forum fur Energiemodelle und Energiewirtschaftliche Systemanalysen in Deutschland wendet existierende Modelle der Energiewirtschaft auf ausgewahlte Problemstellungen an, um so die Ergebnisrelevanz alternativer methodischer Ansatze sowie unterschiedlicher Detaillierungsgrade zu demonstrieren. Fur das Modellexperiment II wurde die Themenstellung "Kernenergieausstieg - Effekte und Wirkungen eines sofortigen oder schrittweisen Verzichts auf Strom aus Kernkraftwerken in der Bundesrepublik Deutschland" ausgewahlt. Gegenstand der Analyse sind die Auswirkungen eines vorzeitigen Kernenergieausstiegs auf die Elektrizitatswirtschaft und auf die ubrige Energieversorgung. Daneben werden die Effekte auf wichtige volkswirtschaftliche Kenngrossen quantitativ ermittelt. Schliesslich werden die umweltseitigen Wirkungen eines vorzeitigen Ausstiegs aus der Kernenergie untersucht."
This book examines clean energy financing and approaches in hydropower and demand-side energy efficiency projects, along with policies and strategies based on experiences in South Asia. It is the second of the two volumes of books on Financing Clean Energy in Developing Asia produced by ADB. The two volumes review tried and tested approaches and instruments in scaling up clean energy development in Asia and the Pacific.
The federal government is the nation's single largest energy consumer, spending approximately $17 billion in fiscal year 2007 on energy for buildings and vehicles. This total represents almost 1 percent of all federal expenditures and these costs have been rising in recent years. In light of these energy price increases, congressional interest in making the federal government more energy efficient has grown as well. Although the federal fleet is less than 1 percent of all vehicles on the road in the U.S. today, Congress and the administration have established energy conservation objectives for the federal fleet in an effort to provide leadership in reducing petroleum consumption. This book gathers the latest data from the Federal Energy Management office and explores current government energy efficiency goals.
The fact is, we are hopelessly addicted to energy. It is the thin glue that holds our civilized world together and life without it would be unthinkable. That would be challenging enough in itself, but we have an additional problem. Our "drug" has unpleasant side effects - the emission of greenhouse gases and other pollutants associated with fossil fuels. This book answers the fundamental, urgent question of how do we keep the lights on in 2030, or 2040, or indeed 2050, while keeping our planet alive? Politics drives energy policy as much or even more than economics, and the two don't always pull in the same direction. As a result, speculation and a financial bubble is being created in the green energy sector, as governments offer "free money" to companies to come up with renewable energy sources. But as the author argues, this is less of a solution to our energy needs and more of a political tactic. The real solution to our future energy demands as well as controlling the environmental crisis in fact lies in gas and, most controversially, in nuclear power.
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