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Books > Arts & Architecture > Industrial / commercial art & design > Product design
Faserverbundwerkstoffe finden dort ihren Einsatz, wo gleichzeitig leicht und stabil gebaut werden muss, z.B. in der Luftfahrtindustrie und im Kraftfahrzeugbau. Hergestellt werden diese Materialien zumeist von der chemischen Industrie, da sie auf Kunststoffen basieren. Dieses Buch beschreibt alle heute auf dem Markt befindlichen Faser- und Matrixsysteme von Faserverbundbauweisen. Diese werden schon jetzt oder in naher Zukunft in vielen technischen Bereichen eingesetzt. Das Werk dient sowohl dem Industriepraktiker, der Faserverbundwerkstoffe herstellt oder einsetzt, als auch dem Wissenschaftler und Studenten als detailliertes Nachschlagewerk und Lehrbuch. Es ist Teil eines mehrbandigen Gesamtwerks uber Bauweisen von denselben Autoren, renommierten Industriefachleuten und Hochschulforschern. Fur Ingenieure in der Kraftfahrzeug- und Flugzeugindustrie sowie in der chemischen Industrie
This volume contains thirteen papers and one extended abstract based on talks given at the symposium "Inverse Problems and Optimal Design in Industry" which took place from July 8 to 10, 1993, in Philadelphia. This symposium was jointly organized by ECMI an SIAM, with the cooperation of IMA (Minnesota), INRIA, and SIMA . The organizing committee was co-chaired by the editors of this volume and included, in addition, V. Boffi (SIMAI, Italy) G. Chavent (INRIA, France), D. Colton (University of Delaware, USA) and A. Friedman (IMA, USA). Financial support from the U. S. Department of Energy is gratefully acknowledged. The primary aim of this meeting, which is reflected in this volume, was to bring to gether mathematicians working in industry. who treat inverse and optimal design problems in their practical work and mathematiCians from academia who are active in mathem atical research in these fields in order to strenghten the contacts between industry and academia. Thus, this volume contains (refereed) papers both on inverse and optimal design problems as they appear in European, American and Japanese industry, and on analytical and numerical techniques for solving such types of problems. The topics treated include multi-disciplinary design optimization in aerospace industry, inverse problems in steel industry, inverse and optimum design problems in optics and photographic science, inverse electromagnetic problems including impedance imaging, and inverse problems in the petroleum industry. There were two styles of presentation of topics. One was discussion sessions."
Das vorliegende Buch behandelt in gut ausgewogenem Verhaltnis die fiir Maschinenbau- 'ingenieure wesentlichen Themenkreise: Konstruktionssystematik, Gestaltung und zeich- nerische Darstellung, Dimensionierung und Berechnung von Konstruktionselementen und Verbindungen. Der Berechnung ist dabei der grofste Teil des Buches gewidmet, und zwar derart, daf stets die theoretische Basis wie auch die praktische Anwendung prasen- tiert werden. Der Nachdruck der zweiten Auflage enthalt einige Textanderungen und einen Anhang mit zusatzlichen Norm- und Literaturhinweisen, wodurch die Verwendung des urspriing- lich in der DDR erschienenen Buches in jenen Landern erleichtert wird, die nach DIN- oder ahnlichen Normen orientiert sind. Das Buch ist flir die Konstruktionspraxis ebenso zu empfehlen wie fur das Studium des Maschinenbaues an technischen Lehranstalten und Universitaten, Wien, im Frlihjahr 1982 o. Prof. Dipl.-Ing. Dr. technoFelix Fritsch Vorstand des Instituts fiir Allgemeine Maschinenlehre und Fordertechnik der Technischen Universitat Wien Vorwort zurerstenAuflage In den letztenJahren entwickelte sich die Konstruktionslehre aus einer gewissen Schatten- stellung in eine Schliisselposition. Empirie und Intuition sind abzulosen durch Programme und Algorithmen.Das setzt eine zunehmend mathematisch-naturwissenschaftIiche und philosophisch-erkenntnistheore- tische Durchdringung der Konstruktionslehre voraus. Mit dem vorliegenden Buch, das den ehemaligen Titel "Maschinenelemente - Grund- lagen" ablest, zugleich aber auf dessen Basis erarbeitet wurde, ist der Versuch, den kon- ventionellen Lehrstoff zu den Grundlagen der Konstruktionslehre mit modernen rnathe- matisch-naturwissenschaftlichen Mitteln darzustellen, fortgesetzt worden.
In dem Forschungsgebiet "Insektenflug" treffen Fragestellungen der Biologie und der Stromungsmechanik vielseitig zusammen. Der Bogen reicht von der Konstruktionsmorphologie uber die Flugbiophysik bis zur Energetik und zum Flugverhalten. Der Autor ist einer der international angesehensten Grundlagenforscher in diesem Forschungsgebiet. Das Buch stellt nicht nur einen Bericht uber die vielseitigen Forschungsansatze von ihm und seiner Arbeitsgruppe dar; es bringt auch die allgemeinen Grundlagen und fuhrt mit einer Fulle von Beispielen an die Grenzen des derzeitigen Kenntnisstandes."
Das praxisorientierte Konzept der kritischen Situation ermoeglicht eine selbststandige UEbertragung von Erkenntnissen in die eigene Tatigkeit, insbesondere in der Produktentwicklung. Anleitungen zur Identifikation, Analyse und Verbesserung kritischer Situationen werden gegeben. Eine anschaulich vermittelte theoretische Fundierung verdeutlicht die Durchgangigkeit des Konzeptes. Kritische Situationen werden erstmals umfassend als Basismethode zur Analyse komplexer Tatigkeiten vorgestellt.
Ideen allein fuhren nicht zum Erfolg: Produktinnovation in der Industrie ist die Umsetzung von Know-how in neue, erfolgreiche Produkte. Diese Umsetzung ist nicht mehr allein zufallsgesteuert zu betreiben, wenn Unternehmen langfristig uberleben wollen. Die systematische Planung von Innovationen ist daher fur den Industriebetrieb Voraussetzung zum Erfolg, wird jedoch heute nur selten durchgehend betrieben. Dies liegt vor allem daran, dass die Methoden zur Generierung und Bewertung von Innovationsansatzen nicht ausreichend bekannt und nur selten in den Innovationsprozess eingegliedert sind. Methodisches Vorgehen zur Innovationsplanung ist daher Inhalt dieses Buches. Die systematische Integration der verfugbaren Methoden in eine ganzheitliche Innovationsplanung wird beschrieben und durch Beispiele aus der Praxis belegt und demonstriert. InnovationRoadMap, Wertanalyse, TRIZ oder Portfolio-Analyse sind nur einige der Schlagworte, die der planende Ingenieur kennen lernt und hier - in den richtigen Kontext gestellt - erlautert findet."
Dies ist der vierte, abschliessende Band eines Werks zu Faserverbundbauweisen. Die vorhergehenden Bucher befassen sich mit "Fasern und Matrizes," "Halbzeugen und Bauweisen," sowie "Fertigungsverfahren mit Duroplastmatrix." Hier nun werden die wichtigsten unterschiedlichen Eigenschaften der Faserverbunde behandelt und damit rundet dieses Buch den gesamten Bereich der Faserverbunde mit gerichteten Fasern ab. Gegenstand des Buches sind mechanische (statisch, dynamisch), temperaturabhangige, chemische, elektrische, konstruktive und wirtschaftliche Eigenschaften, sowie Streuung und Qualitatssicherung, Recycling, Brand- und Stabilitatsverhalten sowie Crash- und Ermudungsverhalten im Rahmen der Faserverbundtechnologie. Viele bisher unveroffentlichte Ergebnisse wurden verwendet und zumeist durch Beispiele erklart. Interessant sind auch die elektrischen Eigenschaften und die zusatzlichen, betrachtlichen Einsatzmoglichkeiten der aktiven Funktionsbauweisen."
Die Laserchemie steht dank gro er Fortschritte im Verst{ndnis laserinduzierter Prozesse und in der Entwicklung der Lasertechnik nun auf der Schwelle zur praktischen Nutzung. Dieses Buch eines erfahrenen Industrieforschers legt die Grundlagen und Anwendungsm-glichkeiten laserchemischer Verfahren so anschaulich und knapp wie m-glich dar. Es diskutiert daneben auch wirtschaftliche Erw{gungen zum Lasereinsatz wie Betriebskosten, Wartungsarbeiten und Standzeiten. Das Buch bietet eine ausgezeichnete Einstiegshilfe f}r den Neuling. Dem Anwender wird eine Fundgrube praxisspezifischer Details bereitgestellt bis hin zu einem Leitfaden f}r Proze kostensch{tzung.
Die Produktentwicklung durchlauft seit den letzten zwei Dekaden einen massiven Wandel, der auch heute weiter anhalt. Einflussgroessen auf diesen Wandel sind die zunehmende Integration der Informations- und Kommunikationstechnologie sowohl in den Entwicklungsprozess als auch in die Produkte selbst, die Verringerung der Entwicklungstiefe bei gleichzeitiger Zunahme der Kooperation zwischen Hersteller und Zulieferanten sowie die voranschreitende und zunehmende Internationalisierung. Gerade die zunehmende Integration von Informations- und Kommunikationstechnologie in den Produktentwicklungsprozess und in Produkte selbst bewirkt einen Paradigmenwechsel, der den Wandel von einer an Disziplinen orientierten Vorgehensweise hin zu einer interdisziplinaren, durch rechnerintegrierte Methoden getragenen und auf digitalen Modellen basierenden Vorgehensweise beinhaltet. Der Begriff "Smart Engineering" steht fur interdisziplinares, vernetztes, intelligentes, kluges Vorgehen in der Produktentwicklung, um attraktive Innovationen erfolgreich in zukunftigen intelligenten, vernetzten Produkten zu ermoeglichen.
Um eine Mensch-Maschine-Schnittstelle gut zu entwerfen, muss man von Anfang an die Disziplinen Hard- und Software-Entwicklung, Design und Mensch-Maschine-Kommunikation berucksichtigen. Die gleichberechtigte Gewichtung dieser vier Disziplinen ist das Besondere an diesem Fachbuch. Es bietet dem Leser einen sehr praxisorientierten Einstieg in die Problematik des Entwurfs von MMS und ist nicht im Stil wissenschaftlicher Arbeiten gehalten, sondern versteht sich als Leitfaden. Vorkenntnisse sind nicht erforderlich. Fur den Entwickler bietet es eine Vielzahl fertiger Losungen, z. B. elektronische Schaltungen, Programme fur die 8051-Mikrocontrollerfamilie, sowie Entscheidungshilfen fur die Auswahl der geeigneten Elemente einer MMS."
Die Bibel fur "Abwickler": Das Standardwerk zur Abwicklungsgeometrie nicht nur fur den Blechbuchsenproduzenten, sondern auch zur optimierten Materialnutzung fur Leder-, Papier- und Furnierbearbeiter."
Die technische Entwicklung verlangt Maschinen und Mechanismen, die schneller laufen, leichter gebaut sind und genauer, zuverlassiger und wirtschaftlicher arbeiten als ihre Vorganger. Schwingungsprobleme, auf die man frtiher in der Industriepraxis nur selten stieB, verlangen eine Lasung. Die Berechnung der in Mechanismen auftretenden dynamischen Krafte und De- formationen wird durch diese steigenden Anforderungen immer wichtiger. Das vor- liegende Buch hat das Ziel, mathematische und mechanische Methoden, die zur dynamischen Analyse, Synthese und Optimierung realer Mechanismen geeignet sind, zusammenfassend darzustellen. Es wird ein Uberblick tiber solche Gebiete der Mechanismendynamik gegeben, deren Methoden und Verfahren im Maschinenbau von Interesse sind. Manchmal versuchen die Anhanger traditioneller Vorstellungen, zwischen der Theorie der Maschinen und Mechanismen bzw. der Getriebetechnik einerseits und der Angewandten Mechanik andererseits eine scharfe Grenze zu ziehen. Wir meinen, daB dafUr kein Grund besteht. Die Gebiete der Maschinendynamik, Schwingungs- lehre, Getriebelehre und Technischen Mechanik stehen auf dem gleichen Fundament der klassischen Mechanik, und mit der Weiterentwicklung der numerischen Mathe- matik und Informatik rucken sie enger zusammen.
Umfassende Sammlung von Prinzipienlosungen zur Neu- und Weiterentwicklung technischer Produkte. Die Losungen werden sortiert nach Fahigkeiten bzw. Funktionen dargestellt. Das Buch liefert eine detaillierte Beschreibung des methodischen Konstruktionsprozesses von der Aufgabenstellung bis zur prinzipiellen Losung. Zahlreiche Hilfsmittel zur systematischen Erarbeitung dieser konstruktiven Prinzipienlosungen werden vorgestellt. Das Buch wendet sich an Ingenieure in Konstruktions- und Entwicklungsabteilungen des Maschinenbaus und der Elektroindustrie aber auch an Studenten an Technischen Universitaten und Fachhochschulen."
Dieses Werk basiert auf den Erfahrungen des verstorbenen, sehr erfolgreichen Konstrukteurs und Hochschullehrers Wolf G. Rodenacker. Unter Verwendung von Arbeiten seiner geistigen Vorganger wird ein Ordnungssystem von Maschinen, Apparaten und Geraten entwickelt und zu einer Aufbaulehre der Maschinen und allgemeinen Konstruktionsmethodik erweitert. Wissenschaftler und Studenten finden hier eine Fundierung der Konstruktionslehre, Konstrukteure viele nutzliche Anregungen."
Faserverbundbauweisen gewinnen an Bedeutung, weil sie Vorzuge vereinigen und Gestaltungsmoglichkeiten erlauben, die mit konventionellen Werkstoffen nicht realisierbar sind. Sie unterscheiden sich wesentlich von Metallbauweisen, weil die verwendeten Werkstoffe und die Bauteile gleichzeitig entwickelt und gemeinsam gefertigt werden. Der damit verbundene Variationsreichtum macht das Spektrum der Fasertechnologie entsprechend umfangreich. Viele ihrer Teilaspekte sind in der Fachliteratur zwar ausfuhrlich beschrieben, aber nur schwer zuganglich. Die bestehende Lucke schliesst das Buch durch eine leicht verstandliche Darstellung des Zusammenhangs der wichtigsten Teilaspekte der Faserverbundbauweisen. Das Ziel ist also nicht, Hinweise oder Prozeduren fur die Konstruktion spezieller Bauteile anzubieten, sondern Einsicht in prinzipielle Zusammenhange zu verschaffen und Verstandnis fur den Prozess des Konstruierens zu gewinnen. Der Inhalt des Buches fusst auf praktischen Erfahrungen, die der Verfasser in der amerikanischen Raumfahrtindustrie und in der Deutschen Forschungsanstalt fur Luft- und Raumfahrt gesammelt und in Form von Vorlesungen an der Universitat Hannover, dem Virginia Polytechnic Institute und dem California Institute of Technology weitergegeben hat. Das Buch wendet sich an Interessenten der Faserverbundtechnologie im weitesten Sinne."
Dieses Grundlagenwerk wendet sich vorwiegend an Produktentwickler und an mit der Produktentwicklung befasste Fuhrungskrafte und Wissenschaftler. Im Mittelpunkt steht eine Methodik, die es erlaubt, aus der Gesamtheit aller zur Verfugung stehenden Werkstoffe und Materialkombinationen die optimale Auswahl zu treffen und die fur den Produkterfolg relevanten technischen, oekologischen und wirtschaftlichen Aspekte in die Produktentwicklung zu integrieren. Die Methodik ist sowohl in Textform als auch in Form von Ablaufplanen ubersichtlich dargestellt. Sie tragt zur Produktinnovation und Kostenreduzierung bei. 11 Praxisbeispiele aus unterschiedlichen Industriebranchen demonstrieren die Methodik. Ein umfangreicher Index ermoeglicht die Nutzung als Nachschlagewerk.
Dies ist das dritte Buch der Autoren uber Faserverbundbauweisen. Das erste befasste sich mit den grundlegenderen Fasern und Matrices, das zweite beschreibt genauso detailliert und aktuell die im Fertigungsprozess eine Stufe weiter stehenden Halbzeuge und Bauweisen. Dieser Band behandelt die speziellen Fertigungsverfahren fur Faserverbundbauweisen mit Duroplastmatrix. Besonders angesprochen ist die chemische Industrie, Fahrzeug- und Flugzeugbauer sowie andere Industrien, die Leichtbaumaterialien einsetzen. Die Autoren sind seit vielen Jahren auf dem Gebiet der Faserverbundbauweisen tatig, in der Luft- und Raumfahrtindustrie, bei Faserherstellern und in Wissenschaft und Forschung.
Basierend auf jahrzehntelanger Lehrerfahrung an der Universitat Erlangen, bietet das Buch alle Mathematik-Themen, die fur Ingenieure in den ersten beiden Semestern an deutschen Universitaten relevant sind: Lineare Algebra und Analysis in einer Raumdimension. Alle Aspekte sind detailliert und anhand kreativer und teils ausgefallener Beispiele dargestellt. Da die meisten Aussagen mit einer Beweisidee versehen sind, ist der Band auch fur Lehramtsstudierende (Bachelor) geeignet. Begleitendes Ubungsmaterial ist als Video im Internet verfugbar."
Es gehoert zu den Aufgaben des Ingenieurs, gesellschaftliche, individuelle, oekonomische und oekologische Risiken der von ihm zu entwickelnden technischen Systeme und Verfahren zu bewerten. Dieses Buch zeigt Wege auf, durch mathematisch logische Denkweisen objektive Bewertungsergebnisse zu erzielen, ohne dabei den Menschen als wichtigsten Einflussfaktor ausser acht zu lassen. Es behandelt Entscheidungsprobleme geringeren bis groesseren Umfangs und zeigt, welche bewahrten Methoden zu welchem Entscheidungsniveau in wirtschaftlich vertretbarem Verhaltnis stehen. Aus der Perspektive ihrer jahrelangen Erfahrung in Wissenschaft und Industrie beschreiben die Autoren die wichtigen und praxiserprobten Bewertungsmethoden und deren theoretische Hintergrunde.
Der Einsatz der Ablaufsimulation in der Automobilproduktion gehort seit Jahren zum Tagesgeschaft der Anlagenplaner und -betreiber. Aktuelle Entwicklungsbestrebungen mit dem Ziel des Aufbaus einer "Digitalen Fabrik," die Nutzung eines konsequenten Virtual Engineering und sich verandernde Produktionsstrategien in der Automobilindustrie fuhren allerdings zu Veranderungen im Tagesgeschaft. Das Buch "Simulation in der Automobilproduktion" vermittelt dem Leser ein aktuelles Stimmungsbild zum Einsatz der Ablaufsimulation in der Automobilproduktion. Reprasentative Beitrage aus Industrie und Forschung zeigen in einem breiten Querschnitt den heutigen Stand der Technik und die zukunftigen Tendenzen auf. Das Buch wendet sich gleichermassen an die in Forschung und Anwendung tatigen Simulationsexperten und veranschaulicht dem Praktiker anhand von Anwendungsberichten die aktuellen Aktivitaten in der Automobilproduktion. Hieraus ergeben sich 'ebenfalls' Anknupfungspunkte fur Forschung und Lehre."
Der rasante Bedeutungszuwachs der Informations- und Kommunikationstechniken in allen Bereichen von Wirtschaft und Gesellschaft ist unubersehbar. Die damit verbundenen stofflichen Aspekte des Weges in die Informationsgesellschaft wurden bisher jedoch wenig beachtet. In o. g. Band werden die Stoffstrome im Bereich der Informations- und Kommunikationstechniken sowie technologische, wirtschaftliche und soziale Innovationspotentiale zu ihrer Verringerung untersucht. Aus der Analyse der Voraussetzngen, Hemmnisse und Massnahmen zur Verbesserung der Innovationsfahigkeit von Unternehmen und Gesellschaft, werden Perspektiven in Richtung Nachhaltigkeit aufgezeigt."
Seit der ersten Auflage dieses Buches hat der Computer Einzug gehalten und die Auslegung und Konstruktion auch der Umlaufgetriebe weitgehend erleichtert. Da- bei erwies sich das damals gewahlte System der einheitlichen Bezeichnungen der Wellen als optimal, weil es die Berechnung der Betriebsdaten gegebener oder ge- suchter einfacher oder zusammengesetzter Planetengetriebe unabhangig von deren Bauart mit ein und demselben Rechenprogramm ermoeglicht. Auch die Zusammenfassung verschiedener Getriebe mit der gleichen speziellen Funktion zu einheitlich berechenbaren Typen hat sich bewahrt, denn diese koennen nun mit einheitlichen Rechenprogrammen analysiert oder ausgelegt werden. In der vorliegenden neu bearbeiteten und erweiterten zweiten deutschen Aufla- ge wurde die leichte Programmierbarkeit durch ubersichtlich dargestellte Berech- nung mit einfachen Formeln besonders beachtet. Dabei werden bei der Auslegung von Getrieben -z. B. fur variable UEbersetzungen -zuerst nur die erforderliche oder gegebenenfalls mehrere geeignete, kennzeichnenden UEbersetzungen" ermittelt und erst dann aus den vielen moeglichen, kinematisch gleichwertigen Getrieben" das konstruktiv gunstigste ausgewahlt. Die Reihe der dargestellten Varianten praktisch ausgefuhrter alterer und neue- rer Anwendungen von Planetengetrieben wurde erweitert, um die Vielfalt der An- wendungsmoeglichkeiten zu zeigen und Inspirationen fur neue Anwendungen zu fordern. Statt des Index 0 (io, 110) fur Standgetriebe werden jetzt zur sicheren Unter- scheidung der Leistungsflusse, z.B. bei Selbsthemmung, stets die Indizes 12 bzw. 21 (i12, i2lo 1112, 1121) benutzt. Dagegen konnte auf die besondere Bezeichnung m statt n fur die Drehzahlen mehrlaufiger Getriebe ohne Nachteil verzichtet werden. Die strenge Unterscheidung von Drehzahlverhaltnissen k zwangloser Getriebe von der UEbersetzung i zwanglaufiger Getriebe ist jedoch weiterhin unverzichtbar.
Innovative Produkte mit einem hohen Kundennutzen schneller als die
Konkurrenz am Markt plazieren zu konnen ist der entscheidende
Wettbewerbsvorteil.
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