Das Buch bietet einen umfassenden Uberblick uber Zugmittelgetriebe. Die einzelnen Bauformen sind - entsprechend ihren physikalischen Grundlagen - in kraft- und formschlussige Zugmittelgetriebe gegliedert. Aufbau und Funktion der Einzelelemente sowie das Betriebsverhalten werden beschrieben. Separat werden die Grundlagen fur Berechnung und Konstruktion dargestellt, so dass der Konstrukteur in der Praxis schnell alle erforderlichen Daten und Hinweise erhalt. Bei Bedarf kann er in den anderen Kapiteln sein Wissen vertiefen. Besondere Aufmerksamkeit wurde der praktischen Anwendung von Zugmittelgetrieben beim Bau stufenlos einstellbarer Getriebe - besonders wurde hier auf CVT-Getriebe eingegangen - gewidmet."

Die Lebensdauer von Verzahnungen wird durch Zahnbruch (Zahnfusstragfahigkeit), Grubchenbildung (Zahnflankentragfahigkeit) oder Verschleiss (Fresstragfahigkeit) be- grenzt. Die jeweiligen Festigkeiten sind dabei bestimmt durch die Beanspruchung, die Geometrie der Verzahnung sowie durch die gewahlten Werkstoffe. In DIN 3990 [7/11 werden zur Berechnung der Tragfahigkeit funf Verfahren (A, B, C, D, E) darge- stellt. Die folgenden Ausfuhrungen beschranken sich ausschliesslich auf Verfahren B, das fur die numerische Berechnung besonders geeignet ist. Grundlage der Tragfahigkeitsberechnung von Gerad- und Schragstirnradern bilden Berechnungsmethoden nach DIN 3990 [7/1] . Nach dieser Norm umfasst die vollstan- dige Tragfahigkeitsberechnung einer Zahnradpaarung die UEberprufung der Zahn- fuss-, Zahnflanken- und Fresstragfahigkeit. Als Belastung des Zahnradpaares wird dabei die statische Nenn-Umfangskraft Ft (am Teilkreis im Stirnschnitt) angesetzt, die direkt aus der vom Zahnpaar ubertragenen Leistung berechnet werden kann. 1) 2M an F - 2P (7.1) t(t) - dt1-w1 = dt1 Um die von innen und aussen auf ein Getriebe wirkenden dynamischen Zusatzkrafte sowie die durch Toleranzen und Verformungen hervorgerufene ungleichmassige Lastver- teilung zu berucksichtigen, werden allgemeine Einflussfaktoren bestimmt. Die mit die- sen Einflussfaktoren und der statischen Umfangskraft Ft ermittelte Belastung geht in der Berechnung der Tragfahigkeit als massgebliche Belastung ein.

Das vorliegende Buch behandelt in gut ausgewogenem Verhaltnis die fiir Maschinenbau- 'ingenieure wesentlichen Themenkreise: Konstruktionssystematik, Gestaltung und zeich- nerische Darstellung, Dimensionierung und Berechnung von Konstruktionselementen und Verbindungen. Der Berechnung ist dabei der grofste Teil des Buches gewidmet, und zwar derart, daf stets die theoretische Basis wie auch die praktische Anwendung prasen- tiert werden. Der Nachdruck der zweiten Auflage enthalt einige Textanderungen und einen Anhang mit zusatzlichen Norm- und Literaturhinweisen, wodurch die Verwendung des urspriing- lich in der DDR erschienenen Buches in jenen Landern erleichtert wird, die nach DIN- oder ahnlichen Normen orientiert sind. Das Buch ist flir die Konstruktionspraxis ebenso zu empfehlen wie fur das Studium des Maschinenbaues an technischen Lehranstalten und Universitaten, Wien, im Frlihjahr 1982 o. Prof. Dipl.-Ing. Dr. technoFelix Fritsch Vorstand des Instituts fiir Allgemeine Maschinenlehre und Fordertechnik der Technischen Universitat Wien Vorwort zurerstenAuflage In den letztenJahren entwickelte sich die Konstruktionslehre aus einer gewissen Schatten- stellung in eine Schliisselposition. Empirie und Intuition sind abzulosen durch Programme und Algorithmen.Das setzt eine zunehmend mathematisch-naturwissenschaftIiche und philosophisch-erkenntnistheore- tische Durchdringung der Konstruktionslehre voraus. Mit dem vorliegenden Buch, das den ehemaligen Titel "Maschinenelemente - Grund- lagen" ablest, zugleich aber auf dessen Basis erarbeitet wurde, ist der Versuch, den kon- ventionellen Lehrstoff zu den Grundlagen der Konstruktionslehre mit modernen rnathe- matisch-naturwissenschaftlichen Mitteln darzustellen, fortgesetzt worden.

Das Ubungsbuch gibt dem Leser die Moglichkeit, sich schnell und strukturiert in das CAD/CAM System NX 8 einzuarbeiten. Neben den reinen CAD-Funktionen wird besonderer Wert auf den Prozess des Modellierens gelegt. Die Auswahl verschiedener funktionaler Moglichkeiten mit Schwerpunkt auf Anderbarkeit, Datenqualitat und Verwaltung der Modelle und Daten wird ebenso anschaulich behandelt. Anhand praxisnaher aufeinander aufbauender Modellierungsbeispiele konnen sowohl die Funktionen als auch der Umgang mit diesen rasch und sicher erlernt werden. Die neue Auflage wurde in der Darstellung aktualisiert und basiert auf Version NX 8.5.
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This volume contains thirteen papers and one extended abstract based on talks given at the symposium "Inverse Problems and Optimal Design in Industry" which took place from July 8 to 10, 1993, in Philadelphia. This symposium was jointly organized by ECMI an SIAM, with the cooperation of IMA (Minnesota), INRIA, and SIMA . The organizing committee was co-chaired by the editors of this volume and included, in addition, V. Boffi (SIMAI, Italy) G. Chavent (INRIA, France), D. Colton (University of Delaware, USA) and A. Friedman (IMA, USA). Financial support from the U. S. Department of Energy is gratefully acknowledged. The primary aim of this meeting, which is reflected in this volume, was to bring to gether mathematicians working in industry. who treat inverse and optimal design problems in their practical work and mathematiCians from academia who are active in mathem atical research in these fields in order to strenghten the contacts between industry and academia. Thus, this volume contains (refereed) papers both on inverse and optimal design problems as they appear in European, American and Japanese industry, and on analytical and numerical techniques for solving such types of problems. The topics treated include multi-disciplinary design optimization in aerospace industry, inverse problems in steel industry, inverse and optimum design problems in optics and photographic science, inverse electromagnetic problems including impedance imaging, and inverse problems in the petroleum industry. There were two styles of presentation of topics. One was discussion sessions."

Dieses Buch stammt aus der Feder eines der Pioniere der praktischen Einfuhrung der Finite-Element-Methode in Deutschland. Es orientiert sich konsequent an den Bedurfnissen von Praktikern in Maschinenbau und Bauwesen sowie Studenten in anwendungsorientierten Studiengangen. Naturlich wird in die Grundlagen eingefuhrt, der Schwerpunkt liegt jedoch in der Vermittlung des Lehrstoffes anhand von Beispielen mit Hilfe der beiliegenden Trainingsversion des vom Autor entwickelten FEM-Programmes. Alle Beispiele wurden von Nicht-Experten durchgerechnet und auf Nachvollziehbarkeit gepruft.

Designing Disability traces the emergence of an idea and an ideal - physical access for the disabled - through the evolution of the iconic International Symbol of Access (ISA). The book draws on design history, material culture and recent critical disability studies to examine not only the development of a design icon, but also the cultural history surrounding it. Infirmity and illness may be seen as part of human experience, but 'disability' is a social construct, a way of thinking about and responding to a natural human condition. Elizabeth Guffey's highly original and wide-ranging study considers the period both before and after the introduction of the ISA, tracing the design history of the wheelchair, a product which revolutionised the mobility needs of many disabled people from the 1930s onwards. She also examines the rise of 'barrier-free architecture' in the reception of the ISA, and explores how the symbol became widely adopted and even a mark of identity for some, especially within the Disability Rights Movement. Yet despite the social progress which is inextricably linked to the ISA, a growing debate has unfurled around the symbol and its meanings. The most vigorous critiques today have involved guerrilla art, graffiti and studio practice, reflecting new challenges to the relationship between design and disability in the twenty-first century.

Japan has a long history of combining the newest technology with clever, striking and intricate design, the result of the traditional aesthetic of monozukuri, or "the art of making things." The unique style and efficiency of Japan's best products have earned the respect of industrial designers and consumers world-wide.
For this book, Shu Hagiwara has selected forty Japanese-designed products that have had a profound impact on the post-World War II period, and looks at the original ideas that sparked the creation of these products. What were the engineers thinking when they designed the Honda Super Cub--what many consider to be the best motorcycle of all time? What flight of imagination led to Sori Yanagi's spectacular Butterfly Stool, which now is part of New York's MOMA collection? What traditional craft inspired Isamu Noguchi's lantern, Akari?
From Hagiwara's text, we learn much about these elegant, witty and beautiful designs, as well as the process from inception to product. The stunning photographs of the celebrated Masashi Kuma give further expression to these ideas.
Forty products--some familiar, some not. Forty ideas--some contemporary, some traditional. Forty designs--all intriguing, all inspirational, all a fascinating part of contemporary life in Japan.

Borrowing its title from the French national motto, "Liberty, Equality, and Fraternity" provides a vibrant picture of design in France from the 1940s to today. A catalogue for a 2011 exhibition presented by The Wolfsonian-Florida International University in collaboration with M/M and Alexandra Midal, it investigates how objects embody the ideas that have defined French public life for more than two centuries. Featured objects include furniture, industrial design and craft by some of the most celebrated French designers of the present and recent past, including Roger Tallon, Pierre Paulin, Philippe Starck and the Bouroullec Brothers. "Liberty, Equality, and Fraternity" includes essays by Marianne Lamonaca, Emilia Philippot and Alexandra Midal, each providing a framework for understanding French design and its relationship to national identity. A visual essay, organized in nine thematic clusters, offers color images of each object in the exhibition.

Um eine Mensch-Maschine-Schnittstelle gut zu entwerfen, muss man von Anfang an die Disziplinen Hard- und Software-Entwicklung, Design und Mensch-Maschine-Kommunikation berucksichtigen. Die gleichberechtigte Gewichtung dieser vier Disziplinen ist das Besondere an diesem Fachbuch. Es bietet dem Leser einen sehr praxisorientierten Einstieg in die Problematik des Entwurfs von MMS und ist nicht im Stil wissenschaftlicher Arbeiten gehalten, sondern versteht sich als Leitfaden. Vorkenntnisse sind nicht erforderlich. Fur den Entwickler bietet es eine Vielzahl fertiger Losungen, z. B. elektronische Schaltungen, Programme fur die 8051-Mikrocontrollerfamilie, sowie Entscheidungshilfen fur die Auswahl der geeigneten Elemente einer MMS."

Faserverbundbauweisen gewinnen an Bedeutung, weil sie Vorzuge vereinigen und Gestaltungsmoglichkeiten erlauben, die mit konventionellen Werkstoffen nicht realisierbar sind. Sie unterscheiden sich wesentlich von Metallbauweisen, weil die verwendeten Werkstoffe und die Bauteile gleichzeitig entwickelt und gemeinsam gefertigt werden. Der damit verbundene Variationsreichtum macht das Spektrum der Fasertechnologie entsprechend umfangreich. Viele ihrer Teilaspekte sind in der Fachliteratur zwar ausfuhrlich beschrieben, aber nur schwer zuganglich. Die bestehende Lucke schliesst das Buch durch eine leicht verstandliche Darstellung des Zusammenhangs der wichtigsten Teilaspekte der Faserverbundbauweisen. Das Ziel ist also nicht, Hinweise oder Prozeduren fur die Konstruktion spezieller Bauteile anzubieten, sondern Einsicht in prinzipielle Zusammenhange zu verschaffen und Verstandnis fur den Prozess des Konstruierens zu gewinnen. Der Inhalt des Buches fusst auf praktischen Erfahrungen, die der Verfasser in der amerikanischen Raumfahrtindustrie und in der Deutschen Forschungsanstalt fur Luft- und Raumfahrt gesammelt und in Form von Vorlesungen an der Universitat Hannover, dem Virginia Polytechnic Institute und dem California Institute of Technology weitergegeben hat. Das Buch wendet sich an Interessenten der Faserverbundtechnologie im weitesten Sinne."

Es gehoert zu den Aufgaben des Ingenieurs, gesellschaftliche, individuelle, oekonomische und oekologische Risiken der von ihm zu entwickelnden technischen Systeme und Verfahren zu bewerten. Dieses Buch zeigt Wege auf, durch mathematisch logische Denkweisen objektive Bewertungsergebnisse zu erzielen, ohne dabei den Menschen als wichtigsten Einflussfaktor ausser acht zu lassen. Es behandelt Entscheidungsprobleme geringeren bis groesseren Umfangs und zeigt, welche bewahrten Methoden zu welchem Entscheidungsniveau in wirtschaftlich vertretbarem Verhaltnis stehen. Aus der Perspektive ihrer jahrelangen Erfahrung in Wissenschaft und Industrie beschreiben die Autoren die wichtigen und praxiserprobten Bewertungsmethoden und deren theoretische Hintergrunde.

Die Bibel fur "Abwickler": Das Standardwerk zur Abwicklungsgeometrie nicht nur fur den Blechbuchsenproduzenten, sondern auch zur optimierten Materialnutzung fur Leder-, Papier- und Furnierbearbeiter."

Projekte sind gepragt durch eine Vielzahl von technischen und organisatorischen Schnittstellen. Dazu kommen meist lange Projektdauern und Prognosezeitraume sowie i.d.R. hohe Projektkosten. Die typischen Anforderungen mit haufig kontraren Zielsetzungen verlangen ein ausserst effizientes Vorgehen mit anspruchsvollen Planungs- und Controllingmethoden. Das Buch zeigt einen Querschnitt der Aufgaben und erlautert den Nutzen von Projektmanagement sowie problemorientierter und praxisgerechter Projektplanungsmethoden. Die beschriebenen Praxisbeispiele zeigen die konkrete Umsetzung und den Erfolg solcher Vorgehensweisen und Verfahren. Sie sind auch Ergebnis der langjahrigen wissenschaftlichen und praktischen Erfahrung beider Autoren."

Das Buch stellt, basierend auf den aktiven Faserverbund-Funktionsbauweisen, die Technologie der aktiven Strukturen vor. Es werden sowohl die Grundlagen beschrieben als auch auf die wesentlichen Aspekte der aktuellen Technik eingegangen. Naturlich beeinhaltet das Buch auch Ausblicke und Visionen auf zukunftige aktive und intelligente Strukturen und ihre Anwendung."

Umfassende Sammlung von Prinzipienlosungen zur Neu- und Weiterentwicklung technischer Produkte. Die Losungen werden sortiert nach Fahigkeiten bzw. Funktionen dargestellt. Das Buch liefert eine detaillierte Beschreibung des methodischen Konstruktionsprozesses von der Aufgabenstellung bis zur prinzipiellen Losung. Zahlreiche Hilfsmittel zur systematischen Erarbeitung dieser konstruktiven Prinzipienlosungen werden vorgestellt. Das Buch wendet sich an Ingenieure in Konstruktions- und Entwicklungsabteilungen des Maschinenbaus und der Elektroindustrie aber auch an Studenten an Technischen Universitaten und Fachhochschulen."

Dieses Werk basiert auf den Erfahrungen des verstorbenen, sehr erfolgreichen Konstrukteurs und Hochschullehrers Wolf G. Rodenacker. Unter Verwendung von Arbeiten seiner geistigen Vorganger wird ein Ordnungssystem von Maschinen, Apparaten und Geraten entwickelt und zu einer Aufbaulehre der Maschinen und allgemeinen Konstruktionsmethodik erweitert. Wissenschaftler und Studenten finden hier eine Fundierung der Konstruktionslehre, Konstrukteure viele nutzliche Anregungen."

Die 3. Auflage der Stahlkunde fur Ingenieure ist um Gusseisen erweitert. Zum ersten Mal sind die Werkstoffgruppen Stahl und Gusseisen in einem Buch zusammengefuhrt. Damit werden Lesern Gemeinsamkeiten, aber auch grundsatzliche Unterschiede in ubersichtlicher Form nahe gebracht. Die bewahrte Aufbereitung des Stoffes von den Grundlagen des Gefuges, den Gebrauchs- und Fertigungseigenschaften bis zur Verarbeitung, Warmebehandlung und industrieller Anwendung von genormten und neueren Eisenwerkstoffen wird beibehalten. Sie reichen von unlegierten bis zu hoechstlegierten Sorten. Teil A (Grundlagen) umfasst die Kapitel Konstitution, Gefuge, Warmebehandlung, Eigenschaften. Teil B (Anwendung) enthalt die Kapitel Werkstoffe fur allgemeine Verwendung, Hoeherfeste Werkstoffe, Werkstoffe fur Randschichtbehandlung, Werkzeuge fur die Werkstoff- und Mineralverarbeitung, Chemisch bestandige Werkstoffe, Warmfeste Werkstoffe, Funktionswerkstoffe.

Seit der ersten Auflage dieses Buches hat der Computer Einzug gehalten und die Auslegung und Konstruktion auch der Umlaufgetriebe weitgehend erleichtert. Da- bei erwies sich das damals gewahlte System der einheitlichen Bezeichnungen der Wellen als optimal, weil es die Berechnung der Betriebsdaten gegebener oder ge- suchter einfacher oder zusammengesetzter Planetengetriebe unabhangig von deren Bauart mit ein und demselben Rechenprogramm ermoeglicht. Auch die Zusammenfassung verschiedener Getriebe mit der gleichen speziellen Funktion zu einheitlich berechenbaren Typen hat sich bewahrt, denn diese koennen nun mit einheitlichen Rechenprogrammen analysiert oder ausgelegt werden. In der vorliegenden neu bearbeiteten und erweiterten zweiten deutschen Aufla- ge wurde die leichte Programmierbarkeit durch ubersichtlich dargestellte Berech- nung mit einfachen Formeln besonders beachtet. Dabei werden bei der Auslegung von Getrieben -z. B. fur variable UEbersetzungen -zuerst nur die erforderliche oder gegebenenfalls mehrere geeignete, kennzeichnenden UEbersetzungen" ermittelt und erst dann aus den vielen moeglichen, kinematisch gleichwertigen Getrieben" das konstruktiv gunstigste ausgewahlt. Die Reihe der dargestellten Varianten praktisch ausgefuhrter alterer und neue- rer Anwendungen von Planetengetrieben wurde erweitert, um die Vielfalt der An- wendungsmoeglichkeiten zu zeigen und Inspirationen fur neue Anwendungen zu fordern. Statt des Index 0 (io, 110) fur Standgetriebe werden jetzt zur sicheren Unter- scheidung der Leistungsflusse, z.B. bei Selbsthemmung, stets die Indizes 12 bzw. 21 (i12, i2lo 1112, 1121) benutzt. Dagegen konnte auf die besondere Bezeichnung m statt n fur die Drehzahlen mehrlaufiger Getriebe ohne Nachteil verzichtet werden. Die strenge Unterscheidung von Drehzahlverhaltnissen k zwangloser Getriebe von der UEbersetzung i zwanglaufiger Getriebe ist jedoch weiterhin unverzichtbar.

Das praxisorientierte Konzept der kritischen Situation ermoeglicht eine selbststandige UEbertragung von Erkenntnissen in die eigene Tatigkeit, insbesondere in der Produktentwicklung. Anleitungen zur Identifikation, Analyse und Verbesserung kritischer Situationen werden gegeben. Eine anschaulich vermittelte theoretische Fundierung verdeutlicht die Durchgangigkeit des Konzeptes. Kritische Situationen werden erstmals umfassend als Basismethode zur Analyse komplexer Tatigkeiten vorgestellt.