Die Finite-Elemente-Methode wird in dieser Einfuhrung in ihrer Komplexitat auf eindimensionale Elemente heruntergebrochen. Somit bleibt die mathematische Beschreibung weitgehend einfach und uberschaubar. Das Augenmerk liegt in jedem Kapitel auf der Erlauterung der Methode und deren Verstandnis. Der Leser lernt, die Annahmen und Ableitungen bei verschiedenen physikalischen Problemstellungen in der Strukturmechanik zu verstehen und Moeglichkeiten und Grenzen der Methode der Finiten Elemente kritisch zu beurteilen. Diese Herangehensweise ermoeglicht das methodische Verstandnis wichtiger Themenbereiche, wie z.B. Plastizitat oder Verbundwerkstoffe und gewahrleistet einen einfachen Einstieg in weiterfuhrende Anwendungsgebiete. Ausfuhrliche durchgerechnete und kommentierte Beispiele und weiterfuhrende Aufgaben mit Kurzloesung im Anhang unterstutzen den Lernerfolg. In der zweiten Auflage dieses Lehrbuches wurden alle graphischen Darstellungen uberarbeitet, die Warmeleitung bei den Stabelementen erganzt und Spezialelemente als neues Kapitel aufgenommen. Auch wurde das Prinzip der virtuellen Arbeiten zur Ableitung der Finite-Elemente-Hauptgleichung eingefuhrt.

Patenschriften sind durch ihre juristische Pragung fur Techniker teilweise schwer verstandlich. Dem Leser wird gezeigt wie er Patente lesen sollte, um sie besser zu verstehen. Er erfahrt nach welcher Methode die Prufung einer Patentschrift erfolgt, wie Patentschriften gegliedert sind, wie die Verfahrensschritte beim DPMA sind, was der INID-Code besagt, was das Deckblatt eines Patentdokuments verrat, wie die Ablage von Patenten bei den Patentamtern strukturiert ist. Der Autor erklart alle wichtigen Begriffe rund um das Thema Patente und Gebrauchsmuster, Innovation und Neuheit, erfinderische Leistung uvm. nach dem Motto "Patentrecht ohne Paragraphen". Die Datenbanken des DPMA, des EPA und des USPTO enthalten jeweils mehr als 80 Mio. Patentdokumente, die im Deepweb frei zur Verfugung stehen. Das ist ein Wissensschatz den es zu heben gilt. Wichtige Internetseiten werden genannt in denen der Leser nach dem Rechtstand von Patenten und nach dem Stand der Technik recherchieren kann. Die fur die einzelnen Datenbanken (Deutschland, Europa, USA) erforderlichen Suchvariablen und die notwendige Syntax werden anhand von Beispielen dem Leser naher gebracht. Dem Leser werden auch Methoden vorgestellt, mit denen er erfinderische Loesungen selbst erarbeiten kann. Schliesslich erhalt der Leser eine Vorlage zur Ausarbeitung der eigenen Patentbeschreibung.

Eine neue Basistechnologie revolutioniert die Systemlandschaft. Wer sich mit technischer DV beschaftigt, sollte sich darauf einstellen. Mit diesem Buch ist er gut vorbereitet.

Das Ingenieurwissen jetzt auch in Einzelbanden verfugbar. Entwicklung, Konstruktion und Produktion enthalt die fur Ingenieure und Naturwissenschaftler wesentlichen Grundlagen in kompakter Form zum Nachschlagen bereit.

Die Umstellung von Projektpartnerschaften auf Telekooperation erleichtert den Beteiligten weltweit die Zusammenarbeit. Reisekosten und Reisezeiten entfallen, wenn zeitgleich an raumlich weit getrennten Orten die Probleme interaktiv geloest werden koennen. Wie wird mit dem Problem in der Industrie umgegangen, welche Voraussetzungen mussen geschaffen werden, welche Infrastruktur muss vorhanden sein und wie wird die Einfuhrung von Telekooperation bewaltigt? Diese Fragen werden in dem Buch beantwortet, unterstutzt von einer interaktiven CD-ROM, die den Interessenten in einem virtuellen Telekoopeartionsvorhaben alle Phasen des Vorhabens audio-visuell nachvollziehen lassen.

Dieses Ubungsbuch und Nachschlagewerk behandelt anschaulich und an einem realen Projektdie Konstruktion von Spritzgiesswerkzeugen mit SolidWorks 2013/14. Die gesamte Werkzeugkonstruktion, Gussformherstellung, Flachenmodellierungbis hin zur Ableitung von Elektroden und Zeichnungserstellung wird fur einen realen Eiskratzer gezeigt. Die zahlreichen neuen Konstruktionsubungen sind didaktisch so aufgebaut, dass der Leser auch eine eigene Konstruktion verwenden kann. Ein beliebiger Einstieg ist moglich, da Zwischenschritte vom Hochschulserver abrufbar sind.
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Seit das Werk von K. Loehner und K. Muller, "Gemischbildung und Verbrennung im Ottomotor" 1967 erschienen ist, sind 23 Jahre vergangen. Verstandlicherweise haben sich in dieser Zeit viele neue Erkenntnisse ergeben, so dass es dringend an der Zeit erschien, diesen neuen Wissensstand nunmehr zusammengefasst vorzulegen. Den Schwerpunkt des Bandes stellt die Gemischbildung fur Ottomotoren dar, sowohl bezuglich der Grundlagen als auch hinsichtlich der Ausfuhrung der Gemischbildner, d.h. der Einspritzsysteme und der Vergaser sowie der zugehoerigen Saugrohre. Ebenso wird auf die dazugehoerige Messtechnik eingegangen. Die Grundlagen der Verbrennung werden in dem Umfang erlautert, als sie zum Verstandnis der Auswirkung der Gemischbildung erforderlich sind. Das Buch soll sowohl dem in Forschung und Praxis tatigen Ingenieur als auch Studierenden und sonstigen Fachleuten, die sich auf diesem Gebiet vertiefen wollen, einen UEberblick uber den Stand des Wissens und der Technik geben. Auch nach mehr als 100jahriger Entwicklung im Motorenbau wird gerade auf diesem Gebiet heute weltweit intensive Forschung betrieben; grosse Fortschritte sind zu verzeichnen. 400 Literaturquellen aus aller Welt wurden berucksichtigt.

Die erfolgreiche 2. Auflage des bewahrten Fachbuches wird durch einen dritten Band erganzt, in dem in gleicher Darstellungsweise wie in den beiden ersten Banden Verbindungen und Verschlusse vertieft behandelt werden. Eine vergleichbare Zusammenstellung dieser Konstruktionselemente als systematisch gegliedertes Arbeitsmittel fur den Konstrukteur gibt es nicht. Mit diesem dritten Band wird das Werk Konstruieren mit Konstruktionskatalogen noch wertvoller fur jeden Konstrukteur."

Die Lebensdauer von Verzahnungen wird durch Zahnbruch (Zahnfusstragfahigkeit), Grubchenbildung (Zahnflankentragfahigkeit) oder Verschleiss (Fresstragfahigkeit) be- grenzt. Die jeweiligen Festigkeiten sind dabei bestimmt durch die Beanspruchung, die Geometrie der Verzahnung sowie durch die gewahlten Werkstoffe. In DIN 3990 [7/11 werden zur Berechnung der Tragfahigkeit funf Verfahren (A, B, C, D, E) darge- stellt. Die folgenden Ausfuhrungen beschranken sich ausschliesslich auf Verfahren B, das fur die numerische Berechnung besonders geeignet ist. Grundlage der Tragfahigkeitsberechnung von Gerad- und Schragstirnradern bilden Berechnungsmethoden nach DIN 3990 [7/1] . Nach dieser Norm umfasst die vollstan- dige Tragfahigkeitsberechnung einer Zahnradpaarung die UEberprufung der Zahn- fuss-, Zahnflanken- und Fresstragfahigkeit. Als Belastung des Zahnradpaares wird dabei die statische Nenn-Umfangskraft Ft (am Teilkreis im Stirnschnitt) angesetzt, die direkt aus der vom Zahnpaar ubertragenen Leistung berechnet werden kann. 1) 2M an F - 2P (7.1) t(t) - dt1-w1 = dt1 Um die von innen und aussen auf ein Getriebe wirkenden dynamischen Zusatzkrafte sowie die durch Toleranzen und Verformungen hervorgerufene ungleichmassige Lastver- teilung zu berucksichtigen, werden allgemeine Einflussfaktoren bestimmt. Die mit die- sen Einflussfaktoren und der statischen Umfangskraft Ft ermittelte Belastung geht in der Berechnung der Tragfahigkeit als massgebliche Belastung ein.

Das Buch behandelt das Tragverhalten von Balkentragwerken, ausgesteiften und nicht ausgesteiften Plattentragwerken sowie ausgewahlten Schalenkonstruktionen, unter flachenhafter und Punktbelastung. Die Ergebnisse sind unmittelbar fur die Bemessung metallischer Konstruktionen anzuwenden. Die Beispiele behandeln schiffbauliche, meeres- und anlagentechnische Aufgaben.

Das Buch bietet einen umfassenden Uberblick uber Zugmittelgetriebe. Die einzelnen Bauformen sind - entsprechend ihren physikalischen Grundlagen - in kraft- und formschlussige Zugmittelgetriebe gegliedert. Aufbau und Funktion der Einzelelemente sowie das Betriebsverhalten werden beschrieben. Separat werden die Grundlagen fur Berechnung und Konstruktion dargestellt, so dass der Konstrukteur in der Praxis schnell alle erforderlichen Daten und Hinweise erhalt. Bei Bedarf kann er in den anderen Kapiteln sein Wissen vertiefen. Besondere Aufmerksamkeit wurde der praktischen Anwendung von Zugmittelgetrieben beim Bau stufenlos einstellbarer Getriebe - besonders wurde hier auf CVT-Getriebe eingegangen - gewidmet."

In diesem Buch wird erstmals das Wissen zu den kombinierten Fugeverbindungen zusammengefasst dargestellt. Die Vielfalt der Kombinationsmoeglichkeiten erfordert eine problembezogene Systematik der Fugeverbindungen und eine praxisorientierte Auswahlstrategie. An mehr als 50 ausgewahlten Beispielen, die in Katalogform aufbereitet sind, werden die unterschiedlichen Einsatzmoeglichkeiten der kombinierten Verbindungen aufgezeigt. Detaillierte Angaben zu den einzelnen kombinierten Fugeverbindungen erleichtern dem in der industriellen Praxis tatigen Ingenieur die zielgerichtete Auswahl und Anwendung dieser Verbindungen. Die Autoren unterstutzen mit dieser Veroeffentlichung die neuen VDI-Richtlinien von 1996.

Das vorliegende Buch behandelt in gut ausgewogenem Verhaltnis die fiir Maschinenbau- 'ingenieure wesentlichen Themenkreise: Konstruktionssystematik, Gestaltung und zeich- nerische Darstellung, Dimensionierung und Berechnung von Konstruktionselementen und Verbindungen. Der Berechnung ist dabei der grofste Teil des Buches gewidmet, und zwar derart, daf stets die theoretische Basis wie auch die praktische Anwendung prasen- tiert werden. Der Nachdruck der zweiten Auflage enthalt einige Textanderungen und einen Anhang mit zusatzlichen Norm- und Literaturhinweisen, wodurch die Verwendung des urspriing- lich in der DDR erschienenen Buches in jenen Landern erleichtert wird, die nach DIN- oder ahnlichen Normen orientiert sind. Das Buch ist flir die Konstruktionspraxis ebenso zu empfehlen wie fur das Studium des Maschinenbaues an technischen Lehranstalten und Universitaten, Wien, im Frlihjahr 1982 o. Prof. Dipl.-Ing. Dr. technoFelix Fritsch Vorstand des Instituts fiir Allgemeine Maschinenlehre und Fordertechnik der Technischen Universitat Wien Vorwort zurerstenAuflage In den letztenJahren entwickelte sich die Konstruktionslehre aus einer gewissen Schatten- stellung in eine Schliisselposition. Empirie und Intuition sind abzulosen durch Programme und Algorithmen.Das setzt eine zunehmend mathematisch-naturwissenschaftIiche und philosophisch-erkenntnistheore- tische Durchdringung der Konstruktionslehre voraus. Mit dem vorliegenden Buch, das den ehemaligen Titel "Maschinenelemente - Grund- lagen" ablest, zugleich aber auf dessen Basis erarbeitet wurde, ist der Versuch, den kon- ventionellen Lehrstoff zu den Grundlagen der Konstruktionslehre mit modernen rnathe- matisch-naturwissenschaftlichen Mitteln darzustellen, fortgesetzt worden.

Das Ubungsbuch gibt dem Leser die Moglichkeit, sich schnell und strukturiert in das CAD/CAM System NX 8 einzuarbeiten. Neben den reinen CAD-Funktionen wird besonderer Wert auf den Prozess des Modellierens gelegt. Die Auswahl verschiedener funktionaler Moglichkeiten mit Schwerpunkt auf Anderbarkeit, Datenqualitat und Verwaltung der Modelle und Daten wird ebenso anschaulich behandelt. Anhand praxisnaher aufeinander aufbauender Modellierungsbeispiele konnen sowohl die Funktionen als auch der Umgang mit diesen rasch und sicher erlernt werden. Die neue Auflage wurde in der Darstellung aktualisiert und basiert auf Version NX 8.5.
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This volume contains thirteen papers and one extended abstract based on talks given at the symposium "Inverse Problems and Optimal Design in Industry" which took place from July 8 to 10, 1993, in Philadelphia. This symposium was jointly organized by ECMI an SIAM, with the cooperation of IMA (Minnesota), INRIA, and SIMA . The organizing committee was co-chaired by the editors of this volume and included, in addition, V. Boffi (SIMAI, Italy) G. Chavent (INRIA, France), D. Colton (University of Delaware, USA) and A. Friedman (IMA, USA). Financial support from the U. S. Department of Energy is gratefully acknowledged. The primary aim of this meeting, which is reflected in this volume, was to bring to gether mathematicians working in industry. who treat inverse and optimal design problems in their practical work and mathematiCians from academia who are active in mathem atical research in these fields in order to strenghten the contacts between industry and academia. Thus, this volume contains (refereed) papers both on inverse and optimal design problems as they appear in European, American and Japanese industry, and on analytical and numerical techniques for solving such types of problems. The topics treated include multi-disciplinary design optimization in aerospace industry, inverse problems in steel industry, inverse and optimum design problems in optics and photographic science, inverse electromagnetic problems including impedance imaging, and inverse problems in the petroleum industry. There were two styles of presentation of topics. One was discussion sessions."

Dieses Buch stammt aus der Feder eines der Pioniere der praktischen Einfuhrung der Finite-Element-Methode in Deutschland. Es orientiert sich konsequent an den Bedurfnissen von Praktikern in Maschinenbau und Bauwesen sowie Studenten in anwendungsorientierten Studiengangen. Naturlich wird in die Grundlagen eingefuhrt, der Schwerpunkt liegt jedoch in der Vermittlung des Lehrstoffes anhand von Beispielen mit Hilfe der beiliegenden Trainingsversion des vom Autor entwickelten FEM-Programmes. Alle Beispiele wurden von Nicht-Experten durchgerechnet und auf Nachvollziehbarkeit gepruft.

Japan has a long history of combining the newest technology with clever, striking and intricate design, the result of the traditional aesthetic of monozukuri, or "the art of making things." The unique style and efficiency of Japan's best products have earned the respect of industrial designers and consumers world-wide.
For this book, Shu Hagiwara has selected forty Japanese-designed products that have had a profound impact on the post-World War II period, and looks at the original ideas that sparked the creation of these products. What were the engineers thinking when they designed the Honda Super Cub--what many consider to be the best motorcycle of all time? What flight of imagination led to Sori Yanagi's spectacular Butterfly Stool, which now is part of New York's MOMA collection? What traditional craft inspired Isamu Noguchi's lantern, Akari?
From Hagiwara's text, we learn much about these elegant, witty and beautiful designs, as well as the process from inception to product. The stunning photographs of the celebrated Masashi Kuma give further expression to these ideas.
Forty products--some familiar, some not. Forty ideas--some contemporary, some traditional. Forty designs--all intriguing, all inspirational, all a fascinating part of contemporary life in Japan.

Um eine Mensch-Maschine-Schnittstelle gut zu entwerfen, muss man von Anfang an die Disziplinen Hard- und Software-Entwicklung, Design und Mensch-Maschine-Kommunikation berucksichtigen. Die gleichberechtigte Gewichtung dieser vier Disziplinen ist das Besondere an diesem Fachbuch. Es bietet dem Leser einen sehr praxisorientierten Einstieg in die Problematik des Entwurfs von MMS und ist nicht im Stil wissenschaftlicher Arbeiten gehalten, sondern versteht sich als Leitfaden. Vorkenntnisse sind nicht erforderlich. Fur den Entwickler bietet es eine Vielzahl fertiger Losungen, z. B. elektronische Schaltungen, Programme fur die 8051-Mikrocontrollerfamilie, sowie Entscheidungshilfen fur die Auswahl der geeigneten Elemente einer MMS."

Faserverbundbauweisen gewinnen an Bedeutung, weil sie Vorzuge vereinigen und Gestaltungsmoglichkeiten erlauben, die mit konventionellen Werkstoffen nicht realisierbar sind. Sie unterscheiden sich wesentlich von Metallbauweisen, weil die verwendeten Werkstoffe und die Bauteile gleichzeitig entwickelt und gemeinsam gefertigt werden. Der damit verbundene Variationsreichtum macht das Spektrum der Fasertechnologie entsprechend umfangreich. Viele ihrer Teilaspekte sind in der Fachliteratur zwar ausfuhrlich beschrieben, aber nur schwer zuganglich. Die bestehende Lucke schliesst das Buch durch eine leicht verstandliche Darstellung des Zusammenhangs der wichtigsten Teilaspekte der Faserverbundbauweisen. Das Ziel ist also nicht, Hinweise oder Prozeduren fur die Konstruktion spezieller Bauteile anzubieten, sondern Einsicht in prinzipielle Zusammenhange zu verschaffen und Verstandnis fur den Prozess des Konstruierens zu gewinnen. Der Inhalt des Buches fusst auf praktischen Erfahrungen, die der Verfasser in der amerikanischen Raumfahrtindustrie und in der Deutschen Forschungsanstalt fur Luft- und Raumfahrt gesammelt und in Form von Vorlesungen an der Universitat Hannover, dem Virginia Polytechnic Institute und dem California Institute of Technology weitergegeben hat. Das Buch wendet sich an Interessenten der Faserverbundtechnologie im weitesten Sinne."

Es gehoert zu den Aufgaben des Ingenieurs, gesellschaftliche, individuelle, oekonomische und oekologische Risiken der von ihm zu entwickelnden technischen Systeme und Verfahren zu bewerten. Dieses Buch zeigt Wege auf, durch mathematisch logische Denkweisen objektive Bewertungsergebnisse zu erzielen, ohne dabei den Menschen als wichtigsten Einflussfaktor ausser acht zu lassen. Es behandelt Entscheidungsprobleme geringeren bis groesseren Umfangs und zeigt, welche bewahrten Methoden zu welchem Entscheidungsniveau in wirtschaftlich vertretbarem Verhaltnis stehen. Aus der Perspektive ihrer jahrelangen Erfahrung in Wissenschaft und Industrie beschreiben die Autoren die wichtigen und praxiserprobten Bewertungsmethoden und deren theoretische Hintergrunde.

Projekte sind gepragt durch eine Vielzahl von technischen und organisatorischen Schnittstellen. Dazu kommen meist lange Projektdauern und Prognosezeitraume sowie i.d.R. hohe Projektkosten. Die typischen Anforderungen mit haufig kontraren Zielsetzungen verlangen ein ausserst effizientes Vorgehen mit anspruchsvollen Planungs- und Controllingmethoden. Das Buch zeigt einen Querschnitt der Aufgaben und erlautert den Nutzen von Projektmanagement sowie problemorientierter und praxisgerechter Projektplanungsmethoden. Die beschriebenen Praxisbeispiele zeigen die konkrete Umsetzung und den Erfolg solcher Vorgehensweisen und Verfahren. Sie sind auch Ergebnis der langjahrigen wissenschaftlichen und praktischen Erfahrung beider Autoren."