Somewhere between 1910 and 1970, architecture changed. Now that modern architecture has become familiar (sometimes celebrated, sometimes vilified), it's hard to imagine how novel it once seemed. Expensive buildings were transformed from ornamental fancies which referred to the classical and medieval pasts into strikingly plain reflections of novel materials, functions, and technologies. Modern architecture promised the transformation of cities from overcrowded conurbations characterised by packed slums and dirty industries to spacious realms of generous housing and clean mechanised production set in parkland. At certain times and in certain cultures, it stood for the liberation of the future from the past. This Very Short Introduction explores the technical innovations that opened-up the cultural and intellectual opportunities for modern architecture to happen. Adam Sharr shows how the invention of steel and reinforced concrete radically altered possibilities for shaping buildings, transforming what architects were able to imagine, as did new systems for air conditioning and lighting. While architects weren't responsible for these innovations, they were among the first to appreciate how they could make the world look and feel different, in connection with imagery from other spheres like modern art and industrial design. Focusing on a selection of modern buildings that also symbolize bigger cultural ideas, Sharr discusses what modern architecture was like, why it was like that, and how it was imagined. Considering the work of some of the historians and critics who helped to shape modern architecture, he demonstrates how the field owes as much to its storytellers as to its buildings. ABOUT THE SERIES: The Very Short Introductions series from Oxford University Press contains hundreds of titles in almost every subject area. These pocket-sized books are the perfect way to get ahead in a new subject quickly. Our expert authors combine facts, analysis, perspective, new ideas, and enthusiasm to make interesting and challenging topics highly readable.

1.1 Problemstellung Der groBe Bedarf an Mineralstoffen im StraBenbau veranlaBte schon vor Jahrzehnten die Stahlindustrie, ihre prozeBbedingt in groBen Mengen anfallenden Nebenprodukte, wie die Hochofen- stuckschlacken im StraBenbau unterzubringen. Es kann kein Zweifel daran bestehen, daB die Verwendung solcher Stoffe im StraBenbau einen erheblichen Beitrag zur Losung von Entsor- gungsproblemen, zur Entlastung der Umwelt und zur Sicherheit der Rohstoffbasis zu leisten vermag. Da das Rohmaterial fur Brechanlagen im Vergleich zu Felsgestein erheblich geringere Korndurchmesser aufweist und die Transportwege d s Materials zur Verwendungsstelle infolge der Lage der Huttenwerke im Ballungsgebiet an Rhein und Ruhr kurz sind, kann auch mit einer Energieersparnis gerechnet werden. Bei der Stahlherstellung aus phosphorarmem Roheisen im Sauer- stoffaufblaskonverter nach dem Linz-Donawitz-Verfahren fallen Stahlwerksschlacken an, die entsprechend dem Stahlherstellungs- verfahren LD-Schlacken benannt werden. Einen Schwerpunkt fur die Anwendung des LD-Verfahrens bilden hier die Huttenwerke an Rhein und Ruhr, so daB auf das Land Nordrhein-Westfalen der wesentliche Teil der in der Bundesrepublik Deutschland an- fallenden LD-Schlacken entfallt. Von betriebs- und volkswirt- schaftlichem Interesse ist es darum bei der derzeitigen Lage der Stahlindustrie im Ruhrgebiet, die hier anfallenden LD- Schlacken einer moglichst wirtschaftlichen Wiederverwendung zufuhren zu konnen /1/. Umfangreiche Laboruntersuchungen zeigten bisher, daB die LD- schlacken weitgehend gleichrangig den Natursteinen sind. Ent- scheidend fur die Eignung eines Mineralstoffs ist jedoch in jedem Fall die Bewahrung unter praktischen Bedingungen. In dieser Richtung wurden auch seit einigen Jahren erhebliche Forschungsanstrengungen unternommen /2, 3/.

Sicheres Haus im wahrsten Sinne des Wortes bedeutet die Verwirkli- Wie die Statistiken zeigen, hat sich die Zahl der Einbruchdiebstiihle im chung einer groBen Anzahl von einzelnen MaBnahmen, die entweder ge- Wohnbereich seit 1965 etwa verdreifacht; davon konnte aber nur jeder setzlich vorgeschrieben sind oder zur person lichen Sicherheit fiir not- vierte Einbruch aufgeklart werden. Hohere Aufklarungsquoten sind wendig gehalten werden. Sie beginnen beim Kauf des Baugrundstiickes kaum zu erwarten. und werden bei der Planung und Bauausfiihrung immer zahlreicher. 1st Es bleibt also vorzugsweise die Moglichkeit, Einbriiche durch die An- dann das Haus bewohnt, kommen neue SicherungsmaBnahmen hinzu. wendung praxisorientierter Sicherungstechniken zu verhindern. Eine absolute Sicherheit wird es nie geben konnen. So konnen z.B. weder Brand- noch Einbruchmeldeanlagen einen Brand oder Einbruch verhindern. Sie konnen aber einen Brandausbruch oder Einbruchver- such friihzeitig melden, wodurch ein Schaden abgewendet, zumindest Verkehrssicherheit aber klein gehalten werden kann. Das Buch gliedert sich in vier Hauptkapitel. Verkehrssicherheit wird in den Landesbauordnungen grundsiitzlic- und in einigen Rechtsverordnungen hierzu insbesondere - gefordert. Hohe Anforderungen an die Verkehrssicherheit werden yom Gesetzge- ber aber auch auBerhalb der Bauvorschriften gesteII t. Aber genausowe- Brandschutz nig, wie es einen vollkommenen Brand-oder Einbruchschutz gibt, wird es auch eine vollkommene Verkehrssicherheit geben, die jeden Unfall An den Brandschutz werden in relativ kurzen Zeitabstanden immer ausschlieBt. Die geforderte Verkehrssicherheit soli vielmehr den Schutz neue Forderungen gestellt. Neben der Einfiihrung neuer Baustoffe sind gegen typische Gefahren bezwecken.

Dem Wunsch meiner Horer entsprechend lege ich meine gesammelten Vorlesungen an der Technischen Universitat Wien gedruckt vor. Es sind Vorlesungen eines Architekten, der seine Hauptaufgabe in der baulichen Realisierung erkennt. Die voraufge- gangenen Reflexionen wie die gewonnenen Erfahrungen nach der Vollendung des Gebaudes sind Hauptbestandteile meiner den Horern mitgeteilten Erkenntnisse. Also: Architektur als Basis. Einen ebenso wesentlichen Bestandteil bilden die Erkenntnisse von Zeit-und Berufsgenossen, die ich meinen Horern - wenn auch kritisch - ubermittelt habe. Es war nicht meine Absicht, eine Gieselmann-Schule zu schaffen, sondern meinen Horern zu ihrer eigenen Vorstellungswelt, zu ihrer Selbstidentifikation zu verhelfen. Foigerichtig haben daher meine leninistischen Horer vor Jahren ein Anti-Wohnbauscriptum verfaBt, und ebenso folgerichtig habe ich die daraus gewonnenen Anregungen verdrbeitet. Mein Dank gilt daher zunachst den Architekturschriftstellern, deren Ouellen ich zitiert habe. Danach Dank und Bitte um Verzeihung an die, deren Ouellen ich zu zitieren vergaB. SchlieBlich danke ich meinen Mitarbeitern: vor allem meiner Frau, die unermudlich und immer wieder anregend Korrekturen gelesen hat, meinen Assistenten Dipl.-Ing. Gunter Lautner, Dipl.-Ing. Peter Scheiffinger, Dipl.-Ing. Rudolf Szedenik und Dipl.-Ing. Jan Turnowsky fur die Suche nach den Bei- spielen.

Der steigende Bedarf an elektrischer Energie flihrt zu immer groBeren Kraftwerken, die einen entsprechend groBen Bedarf an Klihlsystemen erforderlich machen. Es werden daher Natur- zugklihltlirme mit moglichst groBer Klihlleistung angestrebt. Bei groBen NaBklihlern ist der Bedarf an Zusatzklihlwasser je nach Wasserdurchsatz erheblich (2000 bis 3000 cbm/h) und kann kaum noch den natlirlichen Wasserlaufen entnommen werden. GroBe NaBklihler haben weiterhin den Nachteil, daB sie zu Glatteis- und Nebelbildung flihren und eine erhebliche Ge- rauschbelastigung der Umwelt verursachen. Trockenklihler sind im Vergleich zu NaBklihlern hinsichtlich des Umweltschutzes wesentlich vorteilhafter, da weder Wasser- verluste noch sonstige Nachteile auftreten. Andererseits sind flir gleiche Klihlleistung bei Trockenklihlern erheblich groBere Abmessungen erforderlich, als bei NaBklihlern. Dadurch ergibt sich eine Entwicklung zum Bau groBer Klihltlirme, wobei Hohen liber 200 m bereits im Gesprach sind. Diese ungewohnlich groBen Abmessungen bringen Probleme mit sich, die bei den Klihltlirmen bisheriger Bauart nicht auftraten, bzw. nur unbe- deutend waren. Es gilt daher, die Belastungsannahmen, die zweckmaBige Konstruktion, die Standsicherheit und Wirtschaft- lichkeit derartiger Klihltlirme zu untersuchen. Zur Zeit der Erstellung des vorliegenden Forschungsberichtes betragt die Hohe des groBten Klihlturmes in der Bundes- republik Deutschland, der gerade erstellt wurde 162 m. Der NaBklihlturm wurde in konventioneller Stahlbetonbauweise flir ein Kernkraftwerk mit 1300 MW-Leistung gebaut.

Prefabricated and Modular Architecture demystifies age-old perceptions surrounding prefabrication and modularization of buildings, offering a fresh approach to design and procurement. Experienced architect, William Hogan-O'Neill, provides a unique insight into why architectural design, manufacturing and assembly processes must coexist in parallel. In order for the architectural profession to have a meaningful existence in the future, it must examine the new opportunities that are emerging through automation and artificial intelligence from within the factory environment, as opposed to the construction site. In addition, the book explores the following topics; core elements defining prefabrication; perceptions and influences; precision, exactness and tolerances; standardization and economies of scale; panelized versus modular buildings as a design solution and, finally, common features, technical considerations and certification.

und Erganzungen mit groBer Sorgfalt durchgefiihrt, und ich bin uberzeugt, daB die neue Auflage die gleiche freundliche Aufnahme finden wird wie ihre Vorgiinger. Wien, im Dezember 1959 ERNST MELAI'

From the view of the construction engineer, some new knowledge of wind-induced vibrations in structures is imparted, where mention is made of the forced vibrations and the self-excited vibrations. The forced vibrations (periodic excitation by whirlwind or windward- sided interference bodies as well as the aperiodic excitation by squally wind) are illustrated in the light of the results of own studies with mock- ups and on actual structures. Finally, the modern methods of deter- mining the inherent values for the structure (natural vibration and self- damping) of original stuctures and measures to reduce the wind-induced vibration in structures are discussed. Resume L'expose donne quelques notions nouvelles sur les vibrations des batiments engendrees par Ie vent, sous Ie point de vue de l'ingenieur du genie civil, en distinguant entre les vibrations forcees et les vibrations au to-exci tees. Les vibrations forcees (avec excitation periodique par des tourbillons ou des corps perturbateurs tournes du cote du vent ainsi que l'excitation non periodique due aux rafales de vent) font l'objet d'explications detaillees, a l'aide des resultats de recherches faites par l'auteur sur des maquettes et des ouvrages originaux. Pour terminer, l'article mentionne des methodes modernes de determination des valeurs intrinseques de la structure (frequence propre et amortissement) d'ouvrages originaux et les mesures a prendre pour reduire les vibrations des batiments engen- drees par Ie vent. Diskussion Herr Quick: Sie sprachen von einer reprasentativen Windgeschwindig- keit bei der Anregung von Bauwerken.

Focusing on the architecture of Whitechapel Gallery - as an outstanding example of the Arts and Crafts Movement and as the site of an innovative expansion - this publication includes an analysis and photographic record of the building design, with essays by William Mann, Stephen Escritt, and a roundtable discussion between architects and artists involved in the project.

Thermal comfort and indoor air quality (IAQ) issues have gained significant interest in the scientific and technical community involved in building performance analysis and other related subjects. In terms of thermal comfort, the achievement and maintenance of a thermally acceptable indoor environment is affected by energy costs, and energy poverty is a widespread problem globally. There is a call for energy-efficient architecture for a developed and sustainable world. However, with the use of renewable energy that increased considerably in recent years, new technical challenges arose for the energy sector. Consumers are key players in this context, as flexibility in demand is crucial to cope with the intermittent nature of most renewable energy sources. Active demand-side participation is particularly important to ensure the efficient use of locally and globally available energy. Sustainability, human comfort, and healthy living environments have become top priorities. Advancements in Sustainable Architecture and Energy Efficiency explores how housing is a key health factor for individuals and looks at factors such as air quality, ventilation, hygrothermal comfort, lighting, physical environment, building efficiency, and other areas as important pieces in healthy architecture. It discusses how the poor application of these parameters can directly affect human health and how sustainable architecture provides a solution. Beyond just labeling the important facets of architecture for healthy living, this book will look at different perspectives of energy consumption and demand to ensure sustainable energy, increased energy efficiency, improved energy policies, and reasonable energy costs for homes. This book is ideal for architects, designers, engineers, energy engineers, environmental scientists, practitioners, researchers, academicians, and students interested in architecture that is both conducive to healthy living and energy efficiency.