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Books > Sport & Leisure > Transport: general interest > Road & motor vehicles: general interest > General
The origins of Leyland lorries are found in steam wagon manufacture
in the town of Leyland, Lancashire. The manufacturer, then known as
the Lancashire Steam Motor Company, was established in 1884. By
1904 the first petrol-engined lorry was built and in 1907 the
company name was changed to Leyland Motors Limited. Leyland
produced a range of vehicles over the following decades, from steam
wagons and petrol-engined lorries to bus and, eventually,
eight-wheeled lorries. The postwar years saw a series of mergers
and acquisitions, including the eventual merger with the British
Motor Corporation in the late 1960s, which lead to the creation of
British Leyland. For the enthusiast, Leyland produced a wide range
of vehicles over the years for both the domestic and international
market. Lavishly illustrated with an array of rare and unpublished
photographs, Leyland Lorries is the perfect companion for anyone
wanting to learn more of the Leyland story.
Dieser Buchtitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer
Book Archives mit Publikationen, die seit den Anfangen des Verlags
von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv
Quellen fur die historische wie auch die disziplingeschichtliche
Forschung zur Verfugung, die jeweils im historischen Kontext
betrachtet werden mussen. Dieser Titel erschien in der Zeit vor
1945 und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen
Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.
This up to date informative and fully illustrated guide provides
all the in-depth information and support you need to aid your
success in advancing from learner to pass certificate, enhance your
employment opportunities and work successfully in the industry.
This book is written by a class 1/AZ driver with 24 years'
experience in collaboration with a class 1/AZ trainer for the sole
purpose of helping new drivers and returning drivers confidently
and safely into work. Readers will find this comprehensive handbook
invaluable, informative and user friendly. Whether you are just
starting out in your career, or a returning veteran of the open
road, you will find everything you need within these 20 chapters to
support your next steps, including: * In depth comprehensive advice
and guidance on how to pass the 'CDL Knowledge Test' and the
'Practical On-Road Driver's Test'. * An overview of the technology
you will be expected to use day-to-day. * A clear uncomplicated
review of all the rules and regulations that you are expected to
abide by. * Users guide to operating different types of trucks;
hook loaders, dump trucks, skips, grabs, cranes etc. * Users guide
to operating various types of trailers; reefers, curtain siders,
low boys, car transporters etc. * Step by step instructions for;
loading equipment, safe loading, load securing (strapping and
chaining), tarping etc. * Advice on road safety, fatigue and much
more.
Leyland Tractors explores the story of the Leyland tractor,
beginning with the orange Nuffield tractor of 1948, which was to
influence the development of Leyland tractors in many key ways. The
focus then shifts to the period from 1969 to 1982, when the name
Leyland was used on the bonnet of a range of blue tractors, all
built in Bathgate, Scotland. All the various models built during
this time are looked at in detail, as each new product brought new
innovations and improvements, such as quiet cabs and syncromesh
gearing - as well as some less successful developments. The story
continues when Leyland Tractors was sold to Marshall of
Gainsborough, concluding in the mid-1980s when the firm faltered.
Finally, we take a look at the legacy of the Leyland tractor,
celebrating their endurance, and the fact that many have been
restored by collectors, while still others are still out on farms,
working as they were intended. Filled with original modern
photography of tractors both at work and on display, and containing
previously unseen material, this book is a unique addition to the
tractor enthusiast's library.
Von den naturwissenschaftlich gebildeten Besitzern von Kraft
fahrzeugen werden wohl viele das Bediirfnis haben, nicht nur den
Bau und die Konstruktion derselben naher kennen zu lernen, sondern
auch einen Einblick in die chemisch-physikalischen Vor gange, durch
welche die Krafterzeugung bewirkt wird, und ins besondere auch eine
genauere Kenntnis der Mittel zum Betriebe der Kraftfahrzeuge, also
der Treibmittel, zu gewinnen. Die Kenntnis der konstruktiven
Ausfiihrung der Kraftfahrzeuge geh6rt in das Gebiet des
Maschinenbaues, die der zweitgenannten Art in das Gebiet der
technischen Chemie. Die vorliegende Publikation soIl nun die nahere
Kenntnis dieser Treibmittel vermitteln, wobei jedoch auf die
technische Gewinnung derselben als in das engere Gebiet der
chemischen Technologie gehorend nur kurz eingegangen werden soIl,
da dies dem Motorfahrer doch auch ferner liegt. Wir hoffen, daB
dieses Biichlein - trotz nicht weniger in ahnlicher Richtung
verfaBter Publikationen - den Bediirfnissen der obengenannten Motor
fahrer entsprechen und vielleicht auch mit Hinsicht auf die ein
gehend er6rterten Produktions- und sonstigen wirtschaftlichen
Verhaltnisse auch fUr manchen auBerhalb des engeren Kreises der
Kraftfahrer Stehenden von Interesse sein wird. Da das Deutsche
Reich und Osterreich-Ungarn voraussichtlich in Zukunft sich in
wirtschaftlicher Beziehung in mancher Hin sicht enger
zusammenschlieBen diirften, so wurde selbstverstand lich den
Produktions- und wirtschaftlichen Verhaltnissen dieser beiden
Staatsgruppen eine besondere Beriicksichtigung gewidmet. Was die
bei der Abfassung des Vorliegenden 1eniitzte Literatur anbelangt,
so seien auBer den chemisch-technischen und auto mobiltechnischen
Zeitschriften besonders angefiihrt: Der Artikel "Kraftwagen" in dem
vier bandigen Werke "Die Technik im 20. Jahrhundert," unter
Mitwirkung hervorragender IV VorWOl't."
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